[发明专利]机动车组件及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及机动车组件、机动车组件的制备方法及其用途。因此，本发明特别涉及车辆组件、优选消音器，还特别涉及加热装置，例如辅助加热器或独立加热器。

背景技术

    组件应用于各种各样的技术领域，例如在房屋建筑中、在机动车中等等。为了使组件适应特殊的需求，组件进行频繁地改进从而使其能够承受更大的负荷，或使其可具有更长的寿命可能。     因此，例如在房屋建筑领域中，专利DE 20 2008 014 465 U1公开了一种组件，其配备有水泥灰浆或混凝土混合物的液压设置材料的增强层，其中所述增强层由增强垫、外壳以及在它们之间引入的水泥灰浆或混凝土混合物形成。

专利DE 10 2006 035 578 A1公开了另一种制备纤维增强的组件的方法。此处，首先制备纤维增强的结构，然后在制备组件的过程中，将其嵌入组件的载体材料中。

发明内容

    本发明解决了简单并经济地改进机动车组件的刚度的问题。

根据本发明，该问题通过独立权利要求的主题得以解决。

    在权利要求1中，限定了用于机动车、特别是排气系统或独立加热器中的组件，其包括：载体，其中载体具有预先确定的结构刚度；用于增加载体的至少一部分的预先确定的结构刚度的板，其中板通过至少一个连接固定在载体上，其中板至少部分地包括蜂窝结构。

在权利要求 10中，限定了一种制备组件、特别是根据权利要求1-9中至少一项所述的组件的方法，该方法包括将板固定在载体的至少一部分上的步骤。显然，载体和板是预先制备的，其中在制备板的过程中，使板至少部分地具有蜂窝结构。

在权利要求 13中，限定了根据权利要求1-9中至少一项所述的组件在机动车中、特别是在机动车的排气管线和/或独立加热器中的用途。 

通过使板具有至少部分的蜂窝结构，至少在在板的区域内，使得载体的刚度增加，从而使得组件的刚度增加。在这种情况下，至少部分蜂窝状的板能够以简单且经济的方式被固定在组件的载体上。同时，由此，组件寿命整体得到改进，因为通过增加的刚度，减少了载体材料的裂缝或材料疲劳。因为至少部分设计为蜂窝状的板能够吸收作用在组件上的部分负荷，例如通过这种方式，能够降低载体的壁厚，从而制备载体需要的材料减少。最后，至少部分蜂窝状的板还能够灵活地应用，并能够被固定在载体的局部平坦的和/或弯曲的表面上。事实上，载体可以平地设置，特别是在设置板的区域中是平坦的，这简化了板的布置，事实上板可以与载体互补地配置，特别地，板同样是平坦的。

在这种情况下，板的蜂窝结构特别包括三角形、四边形、六边形、八边形和/或十二边形蜂窝。进一步地，除此之外，可以构想优选对称的多边形作为蜂窝，例如十边形等等。可以在板的不同区域设计不同的蜂窝结构，例如在一个区域中设置六边形的蜂窝结构，在另一区域中，由于不同的预期负荷而设置例如十二边形蜂窝。在这种情况下，蜂窝结构可以通过例如冲压技术压到板上。此外，还能够从单独的元件组装板，并将单独的元件设置在蜂窝结构中。

优选的实施方案是从属权利要求的主题。

根据本发明的方案的有利的进一步的发展，板被设计为多层的。以这种方式，板的刚度增加，因而组件的刚度实质上增加，因为板的不同层能具有不同的材料，因此具有不同的刚度。同时，由于例如最外层可以被设计为保护层，用于组件的特定应用，因此板的寿命整体增加。 

优选的是这样一个实施方式，其中载体包括至少一个用于通过的开口和排气管，其中板被固定在远离该至少一个开口的载体上。至此，进行排气的排气管在安装状态下紧固到载体上，在车辆应用的排气系统或者加热器的操作过程中，可通过管将振动引入到载体，由于载体的薄壁厚，其促使载体在远离开口的区域振动，且其能够作为声波向周围发射。通过将板紧固在该易振动区域，在该区域的板能够变硬，显著地降低了振动激发倾向。

有利地，可以设置成使载体包括包围相应开口的边缘，该边缘以突出的方式远离载体。如果需要，相应的排气管能够被支撑并紧固到该边缘上。优选地，边缘在背离板的一侧远离载体。

在另一更有利的实施方式中，连接被设计为非刚性的和/或实质连接的。以这种方式，确保板可靠地连接到组件上，当组件设置在机动车的排气管线中时，施加在组件及其载体上的力，即例如振动，至少部分地可靠地转移到板上。这减少了组件本身的振动。

随着进一步有利的发展，本发明被设计为粘合、软焊、焊接、铆接、硬化和/或螺纹连接。