[发明专利]发动机及凸轮轴和摇臂轴的支撑有效
| 申请号： | 201210129881.8 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103375210A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王昌林;汪承红;庞进军;丁良;汪祥支;吕林;丁志强 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 摇臂 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，包括：
底座(2)和与所述底座(2)固定连接的端盖(1)；
所述端盖(1)和底座(2)上均设置有贯通的凹槽，且两个所述凹槽相对能够形成凸轮轴安装孔(16)，所述端盖(1)的顶端设置有能够容置摇臂轴(3)的支撑面(11)，所述支撑面(11)上设置有与所述摇臂轴(3)的主油孔连通的第一螺栓孔(12)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，还设置有贯通于所述底座(2)和端盖(1)的第二螺栓孔(15)，所述支撑通过所述第二螺栓孔(15)和第一螺栓孔(12)固定于发动机的缸盖上。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，所述端盖(1)上还设置有与第一螺栓孔(12)连通的电磁阀孔(17)。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，所述底座(2)与端盖(1)通过定位销(13)连接。
5.根据权利要求1所述的凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，所述端盖(1)的上端还设置有凸起(14)。
6.一种发动机，其特征在于，具有上述权利要求1-5中任一项所述的凸轮轴和摇臂轴的支撑。
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，所述发动机为六缸发动机，且其具有7个所述凸轮轴和摇臂轴的支撑。
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