[发明专利]电缆放线车

权利要求书

1. 一种电缆放线车，包括设有车轮的车架、支承架、转轴、用于驱动转轴的驱动装置和传动装置；其特征是：所述的电缆放线车还包括线盘轴、牵引索盘、传动叉和开合保持架；所述的线盘轴包括依次连接的联接段、用于安装电缆线盘的电缆段、支承段和牵引段；所述的转轴包括传动段和支撑段；所述的传动段与支承架枢接，传动叉套在支撑段外并与支撑段固定连接；所述的线盘轴与转轴同轴，联接段与支撑段可拆固连，开合保持架支承住支承段，牵引索盘套在牵引段外；所述的支承架和驱动装置分别与车架固定连接；所述的驱动装置通过传动装置与传动段连接。

2.根据权利要求1所述的电缆放线车，其特征是：所述的转轴设有传动销和传动螺母；所述的支撑段的端面设有与联接段匹配的联接孔，所述的支撑段的径向设有与联接孔贯通的外销孔，联接段设有内销孔；所述的支撑段的外周的前端设有与联接孔贯通的导向槽，导向槽的相对两侧面与联接孔相切，导向槽的常度小于联接孔的深度，导向槽的相对两侧面平行或从与联接孔相切处向支撑段外侧方向开口逐渐放大；所述的传动螺母与外销孔相对并与支撑段的外周固定连接；所述的联接段插入联接孔，传动销的一端穿过外销孔和内销孔与传动螺母螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的电缆放线车，其特征是：所述的开合保持架包括设有两个沿前后方向分布的支承轮轴的底架、设有压轮轴的上架、两个支承轮、压轮、转杆、与转杆的上端螺纹连接的压紧螺母和至少一个支承螺母；所述的底架的后端与上架的后端铰接；所述的支承轮轴的轴线与压轮轴的轴线平行；所述的每个支承轮与一个支承轮轴枢接，压轮位于两个支承轮之间的上方并与压轮轴枢接；所述的上架的前端设有开有竖槽的横板，转杆的下端与下架的前端铰接；开合保持架关合使用时，转杆的上部位于竖槽内，支承螺母位于横板的下方，压紧螺母位于横板的上方并压住横板。

4.根据权利要求3所述的电缆放线车，其特征是：所述的两个支承轮，位于底架前侧的一个支承轮的高度低于位于底架后侧的一个支承轮的高度。

5.根据权利要求1或2所述的电缆放线车，其特征是：所述的车架包括底盘、支撑块、插销块、设有拖孔的挂钩板、支撑脚和插销；所述的支撑块位于底盘的前部与底盘的上端面固定连接，插销块与底盘的下端面固定连接；所述的支撑脚侧围的相对两侧设有上凸耳和下凸耳，支撑块的上端面设有贯通底盘下端面的撑脚孔，支撑脚的一端穿过撑脚孔，上凸耳与支撑块铰接；支撑脚支撑地面时，插销穿过支撑块和下凸耳使支撑脚固定不能转动，支撑脚收起时，插销穿过插销块和下凸耳使支撑脚固定不能转动；所述的拖块与座架的前端固定连接。

6.根据权利要求5所述的电缆放线车，其特征是：所述的支撑脚包括下端沿轴向设有防转槽的外筒、外侧设有防转块的螺套、螺杆、转盘和万向轮；所述的螺杆与外筒的上部枢接，螺套的上端伸入外筒的下部且防转块伸入防转槽，螺杆的上端与转盘固定连接，螺杆的下端与螺套的上端螺纹连接，螺套的下端与万向轮固定连接；所述的上凸耳和下凸耳与外筒侧围的相对两侧固定连接。

7.根据权利要求5所述的电缆放线车，其特征是：所述的车架设有接地棒、套圈、导线和接线柱；所述的底盘的一侧设有杆孔，接线柱位于底盘的一侧与底盘固定连接，套圈位于底盘的另一侧与底盘固定连接；所述的接地棒包括主杆和直径与杆孔匹配的持杆，主杆与持杆成十字交叉并固定连接；所述的主杆的一端的形状为圆锥形；所述的导线的两端分别与接线柱和持杆的一端固定连接；所述的接地棒不使用时，主杆的一端插入套圈内，持杆的另一端插入杆孔内。

8.根据权利要求5所述的电缆放线车，其特征是：所述的车架设有用于牵引索盘制动的制动器；所述的制动器包括固定块和制动杆；所述的固定块与底盘的上端面固定连接，制动杆位于牵引索盘下方并与固定块铰接。

9.根据权利要求1或2所述的电缆放线车，其特征是：所述的传动装置包括变速箱、与变速箱的输出端固定连接的主轴、离合器、主动轮、从动轮和用于主动轮与从动轮之间动力传输的传动带；所述的主动轮与主轴枢接，主轴通过离合器与主动轮连接；所述的从动轮与传动段固定连接；所述的驱动装置的输出端与变速箱的输入端固定连接。

10.根据权利要求1或2所述的电缆放线车，其特征是：所述的线盘轴设有直径大于牵引段直径的挡块、垫片、固定螺钉和用于轴向固定电缆线盘的定位器；所述的挡块设有宽度大于固定螺钉的螺纹外径的开口槽；牵引索盘套在牵引段外使用时，挡块挡住牵引索盘的一端，固定螺钉的一端穿过垫片和开口槽与牵引段的一端螺纹连接；所述的定位器包括两个弧形臂、紧固螺钉和紧固螺母；两个弧形臂的一端铰接；定位器使用时，两个弧形臂围在电缆段外挡住套在电缆段外的电缆线盘的一端，紧固螺钉的一端穿过两个弧形臂的另一端与紧固螺母螺纹连接。