[发明专利]自动控制油箱有效
申请号: | 201210133035.3 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN102627150A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 任明明;周锋;王义胜 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;G01F9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动控制 油箱 | ||
1.一种自动控制油箱,所述自动控制油箱包括容纳有油液的油箱本体(1),所述油箱本体(1)通过输油接口(11)向待试验设备输送油液,其特征在于,所述自动控制油箱还包括液位传感器(2)及控制系统,所述液位传感器(2)轴向地安装于所述油箱本体(1)内,且所述液位传感器(2)电连接于所述控制系统,其中,
所述液位传感器(2)感测所述油箱本体(1)内所述油液的液位,从而获得液位信号,并将所述液位信号发送给所述控制系统;
所述控制系统根据收到的所述液位信号计算出所述油液的消耗量。
2.根据权利要求1所述的自动控制油箱,其特征在于,所述控制系统包括显示屏,所述油液的消耗量的具体数值通过所述显示屏显示出来。
3.根据权利要求1所述的自动控制油箱,其特征在于,所述控制系统包括计算模块,所述计算模块根据所述液位信号计算得到所述油液的消耗量。
4.根据权利要求1所述的自动控制油箱,其特征在于,所述控制系统包括第一比较控制模块,所述第一比较控制模块内设置有液位上限值及液位下限值,所述第一比较控制模块根据所述液位信号判断所述油液的液位是否在所述液位上限值与所述液位下限值之间;
所述自动控制油箱还包括加油泵(3),所述加油泵(3)设置于所述油箱本体(1)的顶部,所述加油泵(3)根据所述第一比较控制模块的判断结果启动或者停止对所述油箱本体(1)加油。
5.根据权利要求4所述的自动控制油箱,其特征在于,所述自动控制油箱还包括电磁阀(4),所述电磁阀(4)电连接于所述控制系统,
当所述油液的液位低于所述液位下限值时,所述第一比较控制模块控制所述电磁阀(4)打开,启动所述加油泵(3)对所述油箱本体(1)加油;
当所述油液的液位高于所述液位上限值时,所述第一比较控制模块控制所述电磁阀(4)关闭,所述加油泵(3)停止对所述油箱本体(1)加油。
6.根据权利要求2所述的自动控制油箱,其特征在于,所述自动控制油箱还包括温度传感器(5),所述温度传感器(5)固定设置于所述油箱本体(1)内用于感测所述油液的温度,从而获得温度信号,并将所述温度信号发送给所述控制系统,所述温度信号的具体数值通过所述显示屏显示出来。
7.根据权利要求6所述的自动控制油箱,其特征在于,所述控制系统包括第二比较控制模块,所述第二比较控制模块内设置有温度标准值,所述第二比较控制模块根据所述温度信号判断所述油液的温度是否达到所述温度标准值。
8.根据权利要求7所述的自动控制油箱,其特征在于,所述自动控制油箱还包括加热管(6),所述加热管(6)固定设置于所述油箱本体(1)的内下部,且所述加热管(6)电连接于所述控制系统,所述第二比较控制模块根据得到的判断结果控制所述加热管(6)启动或者停止加热。
9.根据权利要求1所述的多功能控制油箱,其特征在于,所述输油接口(11)设置于所述油箱本体(1)的底部,且所述输油接口(11)高于所述油箱本体(1)的内底壁;所述油箱本体(1)的底部还设置有排污接口(12),所述排污接口(12)与所述油箱本体(1)的内底壁平齐。
10.根据权利要求1所述的多功能控制油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)的顶部还设置有贯通的排风接口(13)和/或回油接口(14)。
11.根据权利要求1所述的多功能控制油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)内还设置有过滤网(15),所述油箱本体(1)的外周壁还固定设置有固定支架(16)。
12.根据权利要求1所述的多功能控制油箱,其特征在于,所述多功能控制油箱还设置有液位液温计(7),所述液位液温计(7)固定地设置于所述油箱本体(1)的外侧壁,且所述液位液温计(7)与所述油箱本体(1)贯通连接。
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