[发明专利]一种电动摩托车自动变速电机有效
申请号: | 201210136604.X | 申请日: | 2012-05-06 |
公开(公告)号: | CN102624145A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 金碧波 | 申请(专利权)人: | 金碧波 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;H02K5/18;H02K1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动摩托车 自动 变速 电机 | ||
1.一种电动摩托车自动变速电机,包括电机、主轴(10)、变速箱(3)、自动变速器(9)、齿轮减速机构、输出轴(85)、毂刹盘(5)、右平叉(7)组成;其特征在于电机壳(2)连接变速箱(3)和电机端盖(1),电机端盖(1)内挂点(12)连接右平叉(7),电机端盖(1)车架连接孔(11)与变速箱(3)车架连接孔(32)平衡固联车架,主轴(10)上安装变速器(9)和电机转子(23),主轴(10)两端连接电机端盖轴承(16)和变速箱盖轴承(40),变速器(9)有罩壳(92)、主动盘(93)、主动盘花键(931)、太阳轮(95)、太阳轮固定板(96)、行星齿轮(97)、离心块(94)、拉簧(98)、连接板(91)组成;主动盘花键(931)安装主动齿轮(8),主动齿轮(8)与第一过桥齿轮(81)啮合,第一过桥齿轮(81)与第一过桥从动齿轮(811)同心同轴,第一过桥从动齿轮(811)与第二过桥齿轮(82)啮合,第二过桥齿轮(82)与第二过桥从动齿轮(821)同心同轴,第三过桥齿轮(83)与第二过桥从动齿轮(821)和从动齿轮(84)啮合,从动齿轮(84)制有内花键套固联输出轴第一花键(851),输出轴第二花键(852)固联轮毂(6)花键套;轮毂(6)的宽(B)和变速箱(3)与端盖(1)的车架连接孔距离(A)二者之间与零线正确对中,变速箱(3)与变速箱盖(4)配合,变速箱的外部装有毂刹盘(5),毂刹盘(5)上安装刹车片,输出轴(85)第一花键(851)固联从动齿轮(84)经毂刹盘(5)中心的第二花键(852)固联轮毂(6)花键套然后延伸至右平叉轴承(72)孔外部用螺丝固联。
2.如权利要求1所述的一种电动摩托车自动变速电机,其特征在于电机的额定速度大于每分钟3300转。
3. 如权利要求1所述的一种电动摩托车自动变速电机,其特征在于所述的所述的电机壳(2)直向高度90±10mm。
4. 如权利要求1所述的一种电动摩托车自动变速电机的变速箱(3),其特征在于主轴轴承孔(34)至毂刹盘中心轴承(311)孔的直线中心距离(C)等于295±10mm。
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