[发明专利]用于链传动的装配单元有效
申请号: | 201210138489.X | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN102777258A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | S·克特尔;M·魏克特;P·格鲁勒 | 申请(专利权)人: | 伊威斯发动机系统有限责任两合公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;杨国治 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 链传动 装配 单元 | ||
1.一种用于链传动的装配单元,其带有张紧轨或导轨(1)和环链(2),其中设置有至少一个固定装置(3)并且所述至少一个固定装置(3)将所述环链(2)在纵向上防滑地固定在所述张紧轨或导轨(1)处,其特征在于,借助于所述至少一个固定装置(3)在纵向上防滑地固定在所述张紧轨或导轨(1)处的所述环链(2)在所述张紧轨或导轨(1)处的至少一个区域中双重铺设地延伸。
2.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,所述至少一个固定装置(3)构造在所述张紧轨或导轨(1)处。
3.根据权利要求2所述的装配单元,其特征在于,所述至少一个固定装置(3)与所述张紧轨或导轨(1)一件式地来构造。
4.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,所述至少一个固定装置(3)构造为咬合元件或止动元件(16),其中所述咬合元件或止动元件(16)卡入所述环链(2)中。
5.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,基本上整个所述环链双重铺设地并且紧密地贴靠在所述张紧轨或者导轨(1)处延伸并且围绕所述张紧轨或导轨(1)的至少一个端面(11)来引导。
6.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,设置有至少两个固定装置(3)。
7.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,所述至少两个固定装置(3)构造在所述张紧轨或者导轨(1)处。
8.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,所述张紧轨或者导轨(1)具有用于在运行中引导所述环链(2)的滑动区域(7),并且所述至少一个固定装置(3)布置在所述张紧轨或者导轨(1)的背向所述滑动区域的背面(12)上。
9.根据权利要求1所述的装配单元,其特征在于,所述环链(2)具有多个链节(13),其通过链关节相互连接,并且所述固定装置(3)在所述链关节之间延伸穿过链节,以便将所述环链(2)在纵向上防滑地固定在所述张紧轨或者导轨(1)处。
10.根据权利要求9所述的装配单元,其特征在于,所述环链是套筒链并且延伸穿过链节(13)的所述固定装置(3)支撑在所属的所述链关节中的一个的至少一个套筒(18)处。
11.根据权利要求9所述的装配单元,其特征在于,所述环链(2)是滚子链并且延伸穿过链节(13)的所述固定装置(3)支撑在所属的所述链关节中的一个的至少一个滚子处。
12.一种尤其用于内燃机的链传动,其带有根据权利要求1至11中任一项所述的装配单元,其中至少一个固定装置(3)将环链(2)在运输和装配位置中在纵向上防滑地固定在张紧轨或导轨(1)处。
13.根据权利要求12所述的链传动,其特征在于,至少两个固定装置(3)将基本上整个所述环链(2)双重铺设地并且紧密贴靠在所述张紧轨或导轨(1)处地保持在紧凑的运输位置和装配位置中,双重铺设的所述环链(2)围绕所述张紧轨或导轨(1)的至少一个端面(11)来引导并且所述环链(2)通过所述至少两个固定装置(3)的松开能够从所述紧凑的运输位置和装配位置转移到包绕位置和工作位置中。
14.根据权利要求12所述的链传动,其特征在于,所述张紧轨或导轨(1)构造为位于外部的张紧轨或导轨(1)。
15.根据权利要求12所述的链传动,其特征在于,所述至少一个固定装置(3)将设置在所述环链(2)处的控制标记保持在所述张紧轨或导轨(1)处的确定的位置处。
16.一种用于根据权利要求1至11中任一项所述的装配单元的张紧轨或导轨(1),其特征在于,设置有至少一个固定装置(3)并且所述至少一个固定装置(3)将所述环链(2)在纵向上防滑地固定在所述张紧轨或导轨(1)处。
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