[发明专利]在混合动力系系统中实现催化转换器的起燃的方法和装置

权利要求书

1.一种用于操作动力系系统的方法，所述动力系系统包括混合变速器和结合到排气后处理装置的内燃发动机，所述方法包括：

只要牵引扭矩小于阈值，那么在所述内燃发动机处于发动机关闭状态下响应于操作者扭矩请求操作所述混合变速器以产生牵引扭矩；

当所述操作者扭矩请求超过所述阈值时，在优选的操作条件下在发动机启动状态下操作所述内燃发动机以实现所述排气后处理装置的起燃，并同时地操作所述混合变速器以响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩；且然后

响应于所述操作者扭矩请求在所述发动机启动状态下操作所述内燃发动机以产生牵引扭矩。

2.如权利要求1所述的方法，其中，所述内燃发动机在优选的操作条件下在发动机启动状态下操作，从而在足以实现所述排气后处理装置的起燃的预定持续时间内实现所述排气后处理装置的起燃。

3.如权利要求1所述的方法，其中，所述优选的操作条件包括优选的发动机操作点。

4.如权利要求1所述的方法，其中，所述优选的操作条件包括优选的发动机操作点和优选的燃烧正时。

5.如权利要求4所述的方法，其中，所述内燃发动机在优选的操作条件下在发动机启动状态下操作，从而在足以实现所述排气后处理装置的起燃的预定持续时间内实现所述排气后处理装置的起燃。

6.如权利要求1所述的方法，其中，操作所述混合变速器以产生牵引扭矩包括在第一模式下操作所述混合变速器，所述方法还包括：

当在优选的操作条件下在发动机启动状态下操作所述内燃发动机以实现所述排气后处理装置的起燃之前所述牵引扭矩超过所述阈值时，在第二模式下操作所述混合变速器，从而在所述内燃发动机处于燃料切断状态下响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩。

7.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：当在所述发动机启动状态下操作所述内燃发动机以响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩时，同时地在第一模式和第二模式中的一个模式下操作所述混合变速器。

8.如权利要求1所述的方法，其中，所述阈值对应于在所述内燃发动机处于发动机关闭状态下混合变速器产生牵引扭矩的预定限值。

9.一种用于操作混合动力系系统的方法，所述混合动力系系统包括内燃发动机和被构造为将扭矩传递到变速器的多个扭矩机，所述变速器结合到驱动系，所述方法包括：

当操作者扭矩请求超过在所述内燃发动机处于发动机关闭状态下扭矩机产生牵引扭矩的预定限值时，在优选的操作条件下在发动机启动状态下操作所述内燃发动机，以实现所述排气后处理装置的起燃，并同时地操作所述扭矩机以响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩；以及

在实现所述排气后处理装置的起燃之后，在所述发动机启动状态下操作所述内燃发动机以响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩。

10.如权利要求9所述的方法，所述方法还包括：只要所述牵引扭矩小于所述预定限值，那么在所述内燃发动机处于所述发动机关闭状态下操作所述扭矩机以响应于所述操作者扭矩请求产生牵引扭矩。