[发明专利]一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于管件领域，具体是一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管及其制备方法。      

背景技术

随着国Ⅲ、国Ⅳ标准的推出，国内外各大车用发动机制造商也作出了积极响应。为了达到节能减排的目的，制造商们在发动机的设计技术上作了很大的调整，用高压共轨燃油系统取代原先的喷油系统。这样一来，发动机运作时，喷油压力是原有压力的10倍左右，大大提高了燃料的燃烧率，有效降低了废气排放，同时也大幅提升了发动机机体的温度。以往的增压器与中冷器连接软管在220℃以下高温环境中使用，耐高温性能不是甚佳。为了能满足目前和今后国Ⅲ、国Ⅳ标准发动机的使用要求，增压器与中冷器的连接胶管必须达到或超过在250℃高温以上环境中能长期稳定使用。

目前国内还没有能生产该抗高温热辐射铝膜硅胶软管厂商，市面上所见到的铝膜管，都是用不干胶将铝膜玻纤布粘到硅胶管上，这种管在250℃高温热辐射中，铝膜玻纤与硅胶管粘合的不干胶失效铝膜玻纤布自动脱落，在台架试验200℃高温热辐射和伴随着机械振动下铝膜玻纤布在很短时间内从硅胶管上剥离脱落，与通常硅胶管相同根本满足不了长期耐250℃高温热辐射的使用要求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管及其制备方法。

一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管，包括硅胶管，其特征在于在硅胶管的外表面粘接有铝膜玻纤布。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管，其特征在于所述硅胶管与铝膜玻纤布之间通过粘合胶浆粘接，所述粘合胶浆由以下重量份数的原料制成：混炼硅橡胶 50-150份、二甲苯200-400份、硅树脂20-70份、Fe₂O₃ 5-15份、硼酸正丁脂2-4份、硫化剂DCBP 1-2份，优选为混炼硅橡胶100份、二甲苯300份、硅树脂50份、Fe₂O₃ 10份、硼酸正丁脂3份、硫化剂DCBP 1.8份。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管的制备方法，其特征在于包括如下步骤：

1）将加硫化剂的混炼硅橡胶剪成小颗粒，与Fe₂O₃、二甲苯等同时放入容器中，浸泡后将其混合物倒入制浆机中打浆，让其充分搅拌分散溶化，制成粘合浆液，再加入硅树脂和硼酸正丁脂搅拌均匀制成粘合胶浆，用滤网过滤后装罐待用；

2）将铝膜玻纤布铝膜向下玻纤布面朝上平铺展放在工作平台上，用刷或喷枪，均匀地将粘合胶浆喷涂在铝膜玻纤布的玻纤布面上，做到无漏喷漏涂；

3）将已喷涂好胶浆的带胶铝膜玻纤布悬挂在挂架上凉干；

4）将凉干的带胶铝膜玻纤布，按产品外表面展开尺寸加切割预量进行裁剪，平整叠放标上标识待用；

5）按硅胶管的通常制作工艺流程，即配料、混炼、压延、出片、裁剪、成型等工序制作管坯；

6）在制作好的管坯外表面平伏地贴上带胶铝膜玻纤布，带胶的一面贴向管坯、铝膜朝向外面，均匀贴上一周超过2mm-5mm后裁剪掉多余的带胶铝膜玻纤布，并在多余的2mm-5mm的带胶铝膜玻纤布处涂上适量粘合胶浆，并用金属圆棒将该处轻轻压平；

7）在包上带胶铝膜玻纤布的管坯外表面，用适当宽度的耐高温树脂膜均匀缠绕一层，保证将管子外表面全部覆盖不留空缺；

8）将制作好的管件放入蒸汽硫化缸内，加入汽压并保压，让其充分硫化后，硫化缸排汽减压至0压力、开缸取出管件在脱模工作台上取出模芯，剥除外表耐高温树脂膜；

9）按要求在切割机上作定长切割，再用清水洗净管件表面至无任何污物及油斑；

10）把洗好的管件放入二次硫化箱，让其在高温中经硫化后，取出冷却即可。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管的制备方法，其特征在于步骤1）中的浸泡时间为4h，所述滤网是100目滤网。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管的制备方法，其特征在于步骤7）中耐高温树脂膜的宽度是12mm。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管的制备方法，其特征在于步骤8）中加入汽压至4-5kg并保压30min。

所述的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管的制备方法，其特征在于步骤10）中的硫化温度是200℃，硫化时间为2h。

本发明制得的一种连接增压器的抗高温热辐射硅胶软管，解决了普通硅胶管只能长期在220℃以内使用，不能长期在270℃以上使用的难题，实现了硅胶管在270℃以上高温热源环境中长期使用这一目标。