[发明专利]栓簧触压式制动器

权利要求书

1.一种制动器，其主要特征是(1)，包括：异形片簧(2)；顶栓(3)；推升环(4)；槽形环座(5)；顶栓导座(6)。

2.一种包括转轴、轴肩、触头和簧片的异形片簧(2)，其特征是，沿转轴两侧伸出用于受压时产生反弹力的异形簧片(2)，转轴两端有用于转动支撑的轴肩和肩套(2)，转轴靠毂心方向伸出短宽形触头(2)，异形片簧根据受力需要还可改变设计为有一到多个轴肩，簧片的数量以及簧片与触头的相对位置和角度也可以改变。

3.根据权利要求2所述的异形片簧，其特征是所述的异形片簧(2)依靠轴肩规则分布固定在一个槽形环座(5)上，根据受力需要还可把槽形环座设计为多环面座。

4.根据权利要求2和3所述的异形片簧，其特征是所述的异形片簧(2)和槽形环座(5)可以固定在轮毂内壁上，根据需要也可以改变槽形环为槽形盘座，固定在轮毂的盘壁上。

5.一种用于触压异形片簧的宽条形顶栓(3)，其特征是，顶栓(3)与异形片簧触头接触端边缘呈圆弧形倒角，与推升环接触端有转轮，并在顶栓两侧有用于固定回位簧的凸缘(3)。

6.根据权利要求5所述的顶栓(3)，其特征是所述的顶栓在栓与推升环接触端的两侧各有一个凸缘固设有回位簧。

7.根据权利要求5所述的顶栓，其特征是所述的顶栓是依靠推升环(4)上面的多组楔形簧片组(4)来完成推升。簧片组可交叉形式分布(4)。

8.根据权利要求5所述的顶栓，其特征是所述的顶栓是依靠装于顶栓导座(6)中来实现相对固定。

9.根据权利要求5或8所述的顶栓，其特征是所述的顶栓，最终是通过顶栓导座而固定在车轴上。

10.一种制动方法和工作原理，其特征是，多个顶栓装于顶栓导座中，在推升环上楔形簧片组的推升下伸出，依次触压多个异形片簧上的触头，簧片依轴肩发生偏转，压迫毂壁，弯曲产生阻力，使轮毂转速减慢，阻力足够大时，轮毂停止转动，顶栓在回位簧的作用下推回原位，可脱离与异形片簧的接触状态。工作原理：动能主要通过压缩簧片做功转为弹性势能。