[发明专利]一种汽车发动机排气系统解耦连接结构

权利要求书

1.一种汽车发动机排气系统解耦连接结构，包括与进气管（1）连接压盘（2）、与排气管（7）连接并与压盘相对的背盘（4）、设在压盘（2）和背盘（4）之间的密封垫（3），其特征是：所述压盘（2）的压盘连接平面（21）与所述背盘（4）的背盘连接平面（41）对应，所述压盘（2）、密封垫（3）和背盘（4）通过螺栓（9）及螺母（8）连接在一起，并在所述压盘（2）和背盘（4）之间设有多根轴向弹簧（5）和多根径向弹簧（6）。

2.根据权利要求1所述汽车发动机排气系统解耦连接结构，其特征是：所述压盘（2）的中部所有压盘中心孔（27），该压盘中心孔的一端与进气管（1）对应连接、另一端设有导向凸环（26）；在紧靠所述压盘中心孔（27）的边缘设有呈“十”形的凸台（24），在该凸台上设有四个等距离分布的压盘径向弹簧安装半圆槽（25）；在靠近所述凸台（24）的边缘设有四个等距离分布的压盘轴向弹簧安装孔（23）；所述压盘径向弹簧安装孔和压盘轴向弹簧安装孔沿径向相间布置；在靠近所述压盘（2）的边缘设有两个相互对称的压盘连接孔（22）；

所述背盘（4）的中部所有背盘中心孔（47），该背盘中心孔的一端与排气管（7）对应连接、另一端设有与所述导向凸环（26）对应配合的导向环槽（46）；在紧靠所述背盘中心孔（47）的边缘设有呈“十”形并与凸台（24）对应配合的凹槽（44），在该凹槽底部设有四个等距离分布并分别与四个压盘径向弹簧安装半圆槽（25）对应的背盘径向弹簧安装半圆槽（45）；在靠近所述凹槽（44）的边缘设有四个等距离分布的并分别与压盘轴向弹簧安装孔（23）对应的背盘轴向弹簧安装孔（43）；在靠近所述背盘（4）的边缘设有两个相互对称并分别与两个压盘安装孔（22）对应的背盘连接孔（42）。

3.根据权利要求1或2所述汽车发动机排气系统解耦连接结构，其特征是：在所述压盘径向弹簧安装半圆槽（25）和与其对应的背盘径向弹簧安装半圆槽（45）之间设有一根径向弹簧（6）；在所述压盘轴向弹簧安装孔（23）和与其对应的背盘轴向弹簧安装孔（43）内设有一根轴向弹簧（5）。

4.根据权利要求1或2所述汽车发动机排气系统解耦连接结构，其特征是：所述密封垫（3）上设有与所述压盘轴向弹簧安装孔（23）和所述背盘轴向弹簧安装孔（43）相对应的通孔；所述密封垫（3）上还设有与压盘连接孔（22）和背盘连接孔（42）相对应的过孔；所述螺栓（9）穿过压盘连接孔（22）、密封垫（3）的过孔和背盘连接孔（42）与螺母（8）连接紧固。