[发明专利]用于重型车辆的传动箱

说明书

 

技术领域

 本发明涉及一种传动箱，具体涉及一种用于重型车辆的传动箱。

背景技术

 原履带车辆传动箱为定轴式齿轮传动，传递功率较小，转速低，功能单一，只能实现增速的功能。随着技术进步和车辆的发展，行驶速度要求越来越高，而且现阶段已经向多功能方向发展，逐步实现推土、起吊、挖掘等多种作业功能，原有传动箱已不能满足使用要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种用于重型车辆的传动箱，该传动箱结构简单，质量轻，传递功率大，转速高，能够实现多功能作业使用要求。

本发明的技术方案：一种用于重型车辆的传动箱，它包括主动齿轮轴、中间轴、被动齿轮轴、分动轴、挂档齿套、主动锥齿轮、被动锥齿轮、拨叉、箱体、箱盖、分动齿轮、第一连接齿轮、中间齿轮、启动电机座、散热片、螺塞、第二连接齿轮、通气器和注油管，主动齿轮轴、中间轴、被动齿轮轴、分动轴、被动锥齿轮分别通过轴承设置在箱体上，第一连接齿轮设置在主动齿轮轴上，第一连接齿轮通过花键与主动齿轮轴连接，中间轴上设置有中间齿轮，被动齿轮轴上设置有第二连接齿轮，第二连接齿轮通过花键与被动齿轮轴连接，中间齿轮分别与主动齿轮轴、被动齿轮轴啮合，分动轴上设置有挂档齿套、主动锥齿轮、分动齿轮，挂档齿套与主动锥齿轮连接，挂档齿套可沿分动轴上的矩形花键轴向滑动，拨叉与挂档齿套连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合，被动锥齿轮与液压泵的输入轴连接，箱盖设置在箱体上，箱体的顶部设置有启动电机座、通气器、注油管，箱体的底部设置有放油口，螺塞设置在放油口内，箱盖上设置有散热片。

所述的箱体、箱盖的材质为高强度铝合金。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：1、箱体、箱盖采用高强度铝合金制成，质量轻，体积小，结构简单，制造工艺性好。2、增设了分动轴，传递功能大，转速高，增加了液压动力输出，实现多功能作业的使用要求。3、修理、维护、保养方便。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

一种用于重型车辆的传动箱，如图1、图2所示，     它包括主动齿轮轴1、中间轴2、被动齿轮轴3、分动轴4、挂档齿套5、主动锥齿轮6、被动锥齿轮7、拨叉8、箱体9、箱盖10、分动齿轮11、第一连接齿轮12、中间齿轮13、启动电机座14、散热片15、螺塞16、第二连接齿轮17、通气器18和注油管19，主动齿轮轴1、中间轴2、被动齿轮轴3、分动轴4、被动锥齿轮7分别通过轴承设置在箱体9上，第一连接齿轮12设置在主动齿轮轴1上，第一连接齿轮12通过花键与主动齿轮轴1连接，中间轴2上设置有中间齿轮13，被动齿轮轴3上设置有第二连接齿轮17，第二连接齿轮17通过花键与被动齿轮轴3连接，中间齿轮13分别与主动齿轮轴1、被动齿轮轴3啮合，分动轴4上设置有挂档齿套5、主动锥齿轮6、分动齿轮11，挂档齿套5与主动锥齿轮6连接，挂档齿套5可沿分动轴4上的矩形花键轴向滑动，拨叉8与挂档齿套5连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮7啮合，被动锥齿轮7与液压泵20的输入轴连接，箱盖10设置在箱体9上，箱体9的顶部设置有启动电机座14、通气器18、注油管19，箱体9的底部设置有放油口，螺塞16设置在放油口内，箱盖10上设置有散热片15。

所述的箱体9、箱盖10的材质为高强度铝合金。