[发明专利]汽车用制动装置

权利要求书

1.一种汽车用制动装置，其特征在于，包括：主缸部分；分别安装于多个车轮的轮缸部分；将被所述主缸部分增压的制动液分别引到所述轮缸部分的液压管部分；置于所述液压管部分并通过马达泵送制动液的泵部分；连接到所述液压管部分并提供辅助液产生的液压的辅助液压部分。

2.如权利要求1所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述液压管部分包括，一端连接到所述主缸部分并具备第一阀的第一管；在所述第一管的另一端分叉，一端连接到第一管，另一端连接到蓄能器部分，并具备所述泵部分和第二阀的第二管；连接到所述第二阀和所述泵部分之间的所述第二管的第三管；一端连接到所述第三管，另一端连接到所述轮缸部分，并具备第四阀的第四管；以及一端连接到所述第四管，另一端连接到所述第二管，并具备第五阀的第五管，并且所述辅助液压部分连接到所述第三管。

3.如权利要求1所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助液压部分包括：储存辅助液的辅助罐部分；泵送储存于所述辅助罐部分的辅助液的辅助泵部分；连接到所述液压管部分，提供辅助液液压的辅助缸部分；一端连接到所述辅助罐部分，另一端连接到所述辅助泵部分的第一辅助管；一端连接到所述辅助泵部分，另一端连接到所述辅助缸部分，并具备第二辅助阀的第二辅助管；一端连接到所述第二辅助管，另一端连接到所述辅助罐部分，并具备第三辅助阀的第三辅助管；以及一端连接到上述辅助缸部分，另一端连接到所述液压管部分的第四辅助管。

4.如权利要求3所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助缸部分包括：一端连接到所述第二辅助管，另一端连接到所述第四辅助管的辅助缸；内置于所述辅助缸，被通过所述第二辅助管供应的辅助液移动的第一辅助活塞；内置于所述辅助缸，与所述第一辅助活塞间隔一定距离放置的第二辅助活塞；以及连接所述第一辅助活塞和所述第二辅助活塞的辅助连杆。

5.如权利要求4所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助缸部分还包括，置于所述辅助缸内、用来测量液压的传感器。

6.如权利要求4所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助缸部分还包括，弹性支承所述第二辅助活塞的辅助弹性体。

7.如权利要求4所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助缸部分还包括，连接到位于所述第一辅助活塞和所述第二辅助活塞之间的所述辅助缸、用来排放油液的排液管。

8.如权利要求3至7中任何一项所述的汽车用制动装置，其特征在于，所述辅助罐部分为动力转向用液压机。