[发明专利]一种异型坯连铸机中间包工作衬、其施工胎膜、及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于钢铁冶金连铸中间包工艺技术领域，涉及一种异型坯连铸机中间包工作衬、其施工胎膜、及其制备方法，尤其涉及一种异型坯连铸机中间包冲击区工作衬、其施工胎膜、及其制备方法。

背景技术

异型坯连铸机因其断面的特殊性，它是集圆坯、方坯、板坯于一体的新型连铸工艺,中间包具有和其他传统连铸连铸中间包不同的工艺特点，中间包设计狭长，每个铸流采用2个定径水口浇注，且不同铸坯断面的每个铸流的2个定径水口的间距不同。在中间包方面存在的主要是，中间包冲击区采用现有技术生产的镁质板作为工作衬护板，侵蚀、冲刷严重，与中间包工作衬其它部位的使用寿命不同步，成为提高中间包使用寿命的瓶颈问题，而中间包使用寿命低又导致异型坯连铸中间包耐材成本高，并增加了中间包注余，进而降低了异型坯合格率。

发明内容

本发明的发明目的是，针对现有异型坯连铸中间包工作衬技术存在的问题，提供一种异型坯连铸机中间包工作衬及其制备方法，这种中间包工作衬根据中间包冲击区工作衬的抗侵蚀、抗冲刷性能要求，采用复合结构材料及圆弧角结构，实现了中间包冲击区工作衬与其它部位工作衬的使用寿命同步，单包连浇时间达到36小时以上，同比提高12小时，同比降低连铸中间包耐材成本30%以上。

一种异型坯连铸机中间包工作衬，其特征在于，冲击区工作衬采用含碳耐火砖（2）砌筑，并在含碳耐火砖(2)外表面涂抹一层涂抹料（3），且冲击区工作衬的拐角（5）均为圆弧角，而冲击区以外的包壁工作衬（8）和包底工作衬（10）均采用干式料。冲击区工作衬的拐角（5）由传统设计的直角改为圆弧角,其作用在于减小了中间包内钢水流经工作衬拐角时的阻力，由此减轻了钢水对拐角的冲刷，使拐角局部侵蚀重的技术问题得到解决。

优选的，冲击区工作衬含碳耐火砖（2）厚度a为50～70mm，涂抹料（3）厚度b为10～30mm。

优选的，冲击区以外的包壁工作衬（8）厚度x为60～80mm，包底工作衬（10）厚度y为50～70mm。

所述含碳耐火砖，是指用于炼钢转炉、电炉、精炼炉的树脂结合的镁碳砖、铝镁碳砖及其用后的废镁碳砖或废铝镁碳砖中的一种。

优选的，所述镁碳砖，其MgO含量为69～85%，C含量为5～18%，显气孔率为3.0～7.0%，体积密度为2.87～3.15g/cm³，常温耐压强度为30～50MPa。

优选的，所述铝镁碳砖，其MgO+Al₂O₃含量为72～76%，MgO含量为10～14%，C含量为7～8%，显气孔率为8～10%，体积密度为2.80～2.90g/cm³，常温耐压强度为40～55MPa，0.2MPa荷重软化温度为1600～1670℃。

优选的，所述废镁碳砖或废铝镁碳砖，是指上述的镁碳砖、铝镁碳砖在炼钢转炉、电炉、精炼炉上使用以后的废镁碳砖或废铝镁碳砖，并经拣选、清理、砌砖机定长切割而成，其定尺长度与冲击区工作衬含碳耐火砖（2）的厚度相等，都是a为50～70mm。

所述涂抹料（3），是指现有技术生产的用于连铸机中间包工作衬的镁质涂抹料或镁碳质涂抹料。

所述干式料，是指现有技术生产的用于连铸机中间包工作衬的镁尖晶石质干式料或镁质干式料。

本发明还提供一种异型坯连铸机中间包干式料工作衬的施工胎膜，其特征在于，在干式料工作衬施工胎膜（12）的含碳耐火砖（2）的左右两个端面（7）处，各焊接一个挡板（11），挡板（11）的长度为冲击区工作衬的长度L，挡板（11）的宽度m为冲击区工作衬含碳耐火砖（2）厚度a与涂抹料（3）厚度b之和。

优选的，挡板（11）选用耐热铸钢，挡板（11）厚度一般为20～30mm。挡板（11）的作用是：在使用工作衬干式料施工胎模（12）进行中间包包壁工作衬（8）的干式料施工时，成为干式料的左右挡板，左右挡板（11）之间不填料，从而在工作衬冲击区砌筑含碳耐火砖（2）的部位预留空间。

本发明还提供一种异型坯连铸机中间包工作衬的制备方法，包括以下步骤：

1）工作衬干式料施工胎模（12）准备：施工前对工作衬干式料施工胎模（12）表面清理干净后，均匀刷油备用；

2）中间包包底工作衬（10）的干式料施工，将现有技术生产的干式料放到中间包包底、摊平，然后充分捣实，并将表面压平压光。包底工作衬（10）厚度y为50～70mm；

3）将工作衬干式料施工胎模（12）放置到中间包包底工作衬(10)上面，使两个挡板（11）与中间包永久衬（1）靠紧，保证无缝；