[发明专利]用于提升壳体区段的系统和方法

说明书

技术领域

本主题大体涉及用于诸如涡轮、发电机、马达和压缩器的工业设备的壳体，并且更特别地涉及用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的系统和方法。

背景技术

许多类型的工业设备包括围绕运动和/或旋转构件的重的壳体。例如，典型的燃气涡轮可包括具有交替级的固定喷嘴和旋转叶片的涡轮区段和大体围绕涡轮区段以便包含流经喷嘴和叶片的各种级的热燃烧气体的涡轮壳体。

在维护操作需要在燃气涡轮上执行时，移除涡轮壳体的区段经常是必需的。例如，常见的是移除涡轮壳体的上半部以允许维护工人检查和/或替换喷嘴/叶片和/或允许维护工人执行各种其它预定维护操作。典型地，这要求利用重型提升设备，诸如起重机。不幸的是，即使利用适当重型提升设备，涡轮壳体的上半部的移除可仍然是非常危险的任务。特别地，由于典型壳体区段的大质量，最小的横向加速可创造极大的力。因此，未预见到的事件(诸如地震、设备失效等)的发生可引起对涡轮的显著损害和/或对附近维护工人的显著伤害。

因此，本领域将欢迎提供增强的安全程度的用于提升壳体区段的系统和方法。

发明内容

本发明的方面和优点将在以下描述中部分陈述，或者可从描述中显而易见，或者可通过本发明的实践学习。

一方面，本主题公开了用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的系统。系统可大体包括：引导部件，其构造成联接到第二壳体区段以便在第一壳体区段的提升方向上大体纵长(1engthwise)延伸；和套筒部件，其可移动地布置在引导部件上。套筒部件可构造成联接到第一壳体区段，使得当提升第一壳体区段时套筒部件在提升方向上移动。另外，系统可包括保持器件，其构造成沿引导部件的长度在不同位置处联接到引导部件。

另一方面，本主题公开了用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的系统。系统可大体包括：引导部件，其构造成联接到第二壳体区段以便在第一壳体区段的提升方向上大体纵长延伸；和套筒部件，其构造成联接到第一壳体区段。套筒部件可以可移动地布置在引导部件上，使得当第一壳体区段在提升方向上提升时套筒部件沿引导部件的长度移动。

又一方面，本主题公开了用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的方法。方法可包括：将套筒部件联接到第一壳体区段；将引导部件联接到第二壳体区段，其中套筒部件可移动地布置在引导部件上；相对于第二壳体区段在提升方向上提升第一壳体区段；并且当套筒部件在提升方向上移动时将保持器件联接到引导部件。

本发明的这些和其它特征、方面和优点将通过参考以下描述和所附权利要求更好地理解。合并在说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同描述用来解释本发明的原理。

附图说明

针对本领域技术人员的本发明的完整且能够实现的公开(包括其最佳模式)在说明书中陈述，说明书参考附图，其中：

图1示出根据本主题的方面的壳体组件的一个实施例的透视图；

图2示出根据本主题的方面的用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的系统的一个实施例的局部透视图，特别地示出系统的提升机构和支撑组件的实施例；

图3示出图2中所示的支撑组件的透视特写图；

图4示出图1中所示的壳体组件的后视图，其中壳体组件的第一壳体区段在提升位置中，特别地示出可安装在壳体组件的第一壳体区段与任何邻近壳体区段之间的支撑部件的实施例；

图5示出根据本主题的方面、可用于轴向平移公开的壳体组件的第一壳体区段的移动梁(travel beam)的一个实施例的局部透视图；并且

图6示出用于相对于第二壳体区段提升第一壳体区段的方法的一个实施例的流程图。

部件列表

10    壳体组件

12    第一壳体区段

14    第二壳体区段

16    前部壳体区段

18    后部壳体区段

20    水平凸缘

22    水平凸缘

24    前部竖直凸缘

26    后部竖直凸缘

28    竖直凸缘

30    系统

32    提升机构

34    支撑组件

36    提升方向

38    支撑部件

40    支撑部件

42    支撑部件

44    支撑部件

46    移动梁

48    升高器件