[发明专利]一种客车舱门的制造方法无效
申请号: | 201210146420.1 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN102717230A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 陈泽辉 | 申请(专利权)人: | 江苏友谊汽车有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F16B11/00 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 舱门 制造 方法 | ||
1.一种客车舱门的制造方法,其加工步骤为:
A).制作客车舱门的门板,选择工业纯铝板为原料,按图样尺寸计算展开尺寸并按尺寸下料,然后按图样尺寸加工孔及圆角;接着用砂纸打磨粘接表面,并用棉布蘸无水乙醇来清洁粘接表面的粉尘;按图样要求划骨架定位位置线;
B).制作客车舱门的骨架,选择铝方管为原料,先按图样要求计算骨架零件坯料尺寸并下料,按图样尺寸划切割位置线,在专用的型材切割机上切割余料,并修锉切割边;按图样要求将骨架纵横梁在工装上设置到位,接着检查接合间隙,接合间隙不大于0.3mm,扳动夹紧装置,对角施定位点焊,定位正确后,对角施焊,焊接采用氩弧焊,冷却后,拿出骨架,对反面进行对角施焊,并补焊未焊接部位,待骨架冷却后,用角磨机带抛光片打磨所有焊缝表面及粘接表面,然后对骨架进行整形,使弧面满足样板要求,与样板不贴合间隙控制在lmm以内,纵向位置用直尺校验;用棉布蘸无水乙醇来清洁骨架粘接表面的粉尘;将柔性胶带起卷,一端贴附在舱门骨架起点处,然后一边贴附一边用刮板加压,宜至全部贴附完毕;
C).将骨架与门板合装,首先把骨架上的胶带隔离纸撕去,然后把门板放置在长形平台上,并将骨架与门板上的定位位置线相对应,对门板与骨架进行合装,使舱门成形,并手工施压保证门板周边与骨架贴合;翻转舱门,手工均匀地轻拍舱门表面,使门板与骨架贴合,选用较小的胶嘴对骨架与舱门板接合边缘处进行注胶,以便胶水渗入缝隙,同时注胶时间控制在30分钟以内,注胶结束后,迅速用S形夹具夹持骨架与门板,同时在纵向位置用20×40的方钢衬好后夹住骨架与门板;
D).对舱门进行时效处理及卸夹,将合装后的骨架与门板静态放置6小时,然后拆除夹具。
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