[发明专利]轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置

权利要求书

1.一种轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置，其特征在于，所述的轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置由调频电机总成（A）、过载保护机构总成（B）、法兰式扭矩仪（C）、动力柔性传动机构总成（D）及水平承载平台（E）组成；

所述的调频电机总成（A）由惯性飞轮（1）、调频电机（2）及冷却风机（3）组成，惯性飞轮（1）套装在调频电机（2）中的动力输出轴（4）的右端键连接；

所述的过载保护机构总成（B）包括1号法兰（5）、动力传递法兰轴（6）、安全联轴器（7）、2号法兰（8）、1号平键（9）及2号平键（10），1号法兰（5）与动力传递法兰轴（6）的大端法兰盘相接触并采用螺栓固定连接，1号法兰（5）与动力传递法兰轴（6）的回转轴线共线；动力传递法兰轴（6）的圆柱轴端采用1号平键（9）及2号平键（10）和安全联轴器（7）实现键连接，安全联轴器（7）的外套筒的细轴端插入2号法兰（8）的中心通孔内为过盈配合配合连接；

所述的法兰式扭矩仪（C）中的转子左右两端面上均布有螺纹孔；

所述的动力柔性传动机构总成（D）由过渡轴总成（a）及动力柔性传动装置（b）组成，过渡轴总成（a）的左端和动力柔性传动装置（b）的右端采用螺栓与法兰端面键固定连接；

所述的调频电机总成（A）、法兰式扭矩仪（C）与动力柔性传动机构总成（D）均通过T型螺栓固定在水平承载平台（E）上，调频电机总成（A）的动力输出轴（4）与过载保护机构总成（B）的右端键连接，过载保护机构总成（B）的左端通过其2号法兰（8）与法兰式扭矩仪（C）的转子右端螺栓连接，法兰式扭矩仪（C）的转子左端与动力柔性传动机构总成（D）中过渡轴总成（a）中的4号法兰（23）螺栓连接。

2.按照权利要求1所述的轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置，其特征在于，所述的过渡轴总成（a）包括1号法兰盘压盖（11）、3号法兰（12）、1号圆螺母（13）、1号锁片（14）、1号楔键（15）、2号楔键（16）、轴承座（17）、过渡轴（18）、3号楔键（19）、4号楔键（20）、2号锁片（21）、2号圆螺母（22）、4号法兰（23）及2号法兰盘压盖（24）；

过渡轴（18）装入轴承座（17）内为转动连接，1号锁片（14）与1号圆螺母（13）依次安装在过渡轴（18）的左端，2号锁片（21）与2号圆螺母（22）依次安装在过渡轴（18）的右端，3号法兰（12）采用1号楔键（15）与2号楔键（16）安装在过渡轴（8）中的左端锥形轴上，2号法兰（23）采用3号楔键（19）与4号楔键（20）安装在过渡轴（18）中的右端锥形轴上，1号法兰盘压盖（11）采用螺栓固定在过渡轴（18）的左端面上，2号法兰盘压盖（24）采用螺栓固定在过渡轴（18）的右端面上。

3.按照权利要求2所述的轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置，其特征在于，所述的过渡轴（18）的两端为左端锥形轴与右端锥形轴，左端锥形轴与右端锥形轴的锥度为1：10，左端锥形轴与右端锥形轴的锥形面上分别设置有上下对称的结构相同的两个楔形键槽，左端锥形轴与右端锥形轴之间为安装角接触球轴承（25）的结构对称的圆柱形阶梯轴，圆柱形阶梯轴和左端锥形轴与右端锥形轴连接处的里侧设置有安装1号圆螺母（13）与2号圆螺母（22）的外螺纹，圆柱形阶梯轴上设置有外螺纹的位置加工有沿轴向的安装1号锁片（14）与2号锁片（21）的沟槽。