[发明专利]车轮质量缓冲器组件有效

专利信息
申请号: 201210148723.7 申请日: 2012-05-14
公开(公告)号: CN102774247A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 小艾伯特.H.巴特林;V.A.波马里托;J.F.科林斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60G3/02 分类号: B60G3/02;B60G13/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车轮 质量 缓冲器 组件
【权利要求书】:

1.一种用于对缓冲器质量体的运动进行缓冲的缓冲器组件,该缓冲器组件包括:

杆,沿纵向轴线在第一端和第二端之间延伸;

壳体,绕杆环状地设置且与杆密封接合,限定出壳体的内表面和杆之间的主流体腔室;

活塞,固定附接到杆且设置在主流体腔室中并将主流体腔室分隔;

其中所述杆包括沿纵向轴线延伸的环形壁,以限定出沿纵向轴线延伸的第一膨胀腔室;和

其中所述杆限定出径向地延伸穿过杆的环形壁的第一膨胀口以将第一膨胀腔室和主流体腔室流体连通地连接。

2.如权利要求1所述的缓冲器组件,其中所述壳体相对于所述杆沿纵向轴线可动。

3.如权利要求2所述的缓冲器组件,进一步包括第一弹簧,该第一弹簧联接到杆且配置为用于抵抗壳体相对于杆沿纵向轴线在第一方向上的运动;和第二弹簧,该第二弹簧联接到杆且配置为用于抵抗壳体沿纵向轴线在在第二方向上的运动,其中第一方向与第二方向相反。

4.如权利要求1所述的缓冲器组件,进一步包括第一增压气体装置,该第一增压气体装置设置在第一膨胀腔室中且可响应于第一膨胀腔室中压力的增加而压缩。

5.如权利要求1所述的缓冲器组件,其中所述活塞将主流体腔室分隔以限定出主流体腔室的第一部分和主流体腔室的第二部分。

6.如权利要求5所述的缓冲器组件,其中杆的环形壁限定出在杆的第二端和活塞之间延伸的第二膨胀腔室。

7.如权利要求6所述的缓冲器组件,其中第一膨胀腔室大致设置在主流体腔室的第一部分中,且第二膨胀腔室大致设置在主流体腔室的第二部分中。

8.如权利要求7所述的缓冲器组件,其中所述杆限定出径向地延伸穿过杆的环形壁的第二膨胀口以将第二膨胀腔室和主流体腔室流体连通地连接。

9.如权利要求8所述的缓冲器组件,其中第一膨胀口流体连通地连接主流体腔室的第一部分和第一膨胀腔室,且其中第二膨胀口流体连通地连接主流体腔室的第二部分和第二膨胀腔室。

10.如权利要求8所述的缓冲器组件,进一步包括第二增压气体装置,该第二增压气体装置设置在第二膨胀腔室中且可响应于第二膨胀腔室中压力的增加而压缩。

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