[发明专利]装配用三自由度起重机无效
申请号: | 201210154830.0 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN102659044A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 周明连;邓磊;梁彤芬;郑博 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/08;B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 自由度 起重机 | ||
1.一种装配用三自由度起重机,其特征在于:由液压泵站(100)、L形底座支架(200)、摆动部分(300)、升降部分(400)、回转部分(500)组成;
L形底座支架(200)置于地面,并用螺栓通过L形底座支架(200)的三块地脚螺栓连接板(202)四角的通孔与地面固定;
液压泵站(100)置于L形底座支架(200)的后部,液压泵站(100)集成了液压系统的动力元件与控制元件,液压泵站(100)的输出通过软管分别与摆动部分(300)的两个摆动液压缸(306)、升降部分(400)的升降液压缸(401)以及回转部分(500)的液压马达(507)相连接;
摆动部分(300)的两个摆动轴座(305)通过螺栓固定于L形底座支架(200)上部的两块连接方板(205)上,底部由两个摆动液压缸(306)与L形底座支架(200)上的两个摆动液压缸铰接支座(206)通过销相铰接,形成转动副;
升降部分(400)的两根T形导轨(408)通过每侧三个T形导轨支座(409)固定于摆动部分(300)的两根M形导轨梁(301)的后侧面;升降部分(400)的升降液压缸(401)下缸头与摆动部分(300)的升降液压缸铰接支座(309)通过销相铰接,形成转动副;升降部分(400)的下部四个弹簧链条连接头(407)与摆动部分(300)的链条固定端连接板(310)上的四个孔(a1、a2、a3和a4)通过弹簧和螺栓连接固定;
回转部分(500)的两个U形滑轨(506)装入摆动部分(300)的两根M形导轨梁(301)中,相互配合形成滑动副;回转部分(500)通过顶板(504)上的四个孔(b1、b2、b3和b4)分别与升降部分(400)上部的四个链条连接头(406)用螺栓螺母固连;
被装配件(600)通过螺栓连接在回转支承(509)的内圈上,可以在液压马达(507)旋转时被驱动旋转。
2.如权利要求1所述的一种装配用三自由度起重机,其特征在于:L形底座支架(200)是由长度相等的四根方钢管(201)焊接成矩形底座,并在矩形底座底部焊接三块四角带有通孔的地脚螺栓连接板(202),两个摆动液压缸铰接支座(206)分别焊接在中间的地脚螺栓连接板(202)的两侧;在矩形底座的一端两侧竖直焊接长度相等的两根方钢管(203),并分别用两根方钢管(204)将竖直方钢管(203)与底座方钢管(201)斜向焊接加强。
3.如权利要求1所述的一种装配用三自由度起重机,其特征在于:两根M形导轨梁(301)的槽口相对,上部由两块固定板(302)在两侧通过螺栓固定,底部两端面由底板(303)通过螺栓固定,形成的槽形轨道和回转部分(500)的两个U形滑轨(506)相配合,形成滑动副;两根摆动轴(304)一端均布通孔的凸缘分别通过螺栓固定于两根M形导轨梁(301)中部背面,另一端短轴与两个摆动轴座(305)的孔相配合,形成转动副;链条固定端连接板(310)上的方形法兰板分别通过螺栓固定于两根M形导轨梁中部的后侧面;两个摆动液压缸铰接支座(307)一端分别通过螺栓固定于两根M形导轨梁(301)的下部,另一端分别与两个摆动液压缸(306)的头部通过销相铰接,形成转动副;当摆动液压缸(306)伸缩时,推拉M形导轨梁(301)使摆动部分(300)绕摆动轴(304)摆动;
M形导轨梁(301)是在截面为矩形的钢材的一个侧面加工出两道凹槽,使截面为“M”形的导轨梁;
摆动轴(304)是一端带有圆形凸缘且凸缘上均匀分布有四个通孔的短轴;
摆动轴座(305)是一个中间水平方向有一与摆动轴(304)相配合的通孔的长方体,其下端带有凸沿且凸沿上开有四个通孔,这四个通孔与连接方板(205)的四个螺纹孔相匹配;
链条固定端连接板(310)是一块梯形板,切去和升降液压缸(401)以及回转部分(500)相干涉的部分,在梯形板中部开四个孔(a1、a2、a3和a4),在梯形板底部两侧剩余部分焊上方形法兰板,以便通过螺栓连接到M形导轨梁(301)的后侧面中部。
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