[发明专利]多挡变速器有效
申请号: | 201210155314.X | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN102788120A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | J.M.哈特;E.W.梅勒;S.H.维特科普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H3/62 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
1.一种变速器,所述变速器包括:
输入构件;
输出构件;
第一行星齿轮组组件和第二行星齿轮组组件,所述第一行星齿轮组组件和所述第二行星齿轮组组件各自均具有第一构件、第二构件、第三构件和第四构件,其中,所述输出构件与所述第二行星齿轮组组件的第三构件持续地互连;
第一互连构件,所述第一互连构件将所述第一行星齿轮组组件的第二构件与所述第二行星齿轮组组件的第一构件持续地互连;以及
六个扭矩传递机构,每个扭矩传递机构能够选择性地接合,以将行星齿轮组组件的第一构件、第二构件、第三构件和第四构件之一与所述输入构件和静止构件中的至少一个互连;以及
其中,所述扭矩传递机构能够以至少三个的组合的形式选择性地接合,以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少九个前进挡速度比和至少一个倒挡速度比。
2.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的三个是离合器,并且所述六个扭矩传递机构的三个是制动器。
3.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的第一个能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第四构件与所述静止构件直接互连。
4.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的第二个能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第三构件与所述静止构件直接互连。
5.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的第三个能够选择性地接合,以将所述第二行星齿轮组组件的第四构件与所述静止构件直接互连。
6.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的第四个能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第三构件与所述输入构件直接互连。
7.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述六个扭矩传递机构中的第五个能够选择性地接合,以将所述第二行星齿轮组组件的第二构件与所述输入构件直接互连。
8.一种变速器,所述变速器包括:
输入构件;
输出构件;
第一行星齿轮组组件和第二行星齿轮组组件,所述第一行星齿轮组组件和所述第二行星齿轮组组件各自均具有第一构件、第二构件、第三构件和第四构件,其中,所述输出构件与所述第二行星齿轮组组件的第三构件持续地互连;
第一互连构件,所述第一互连构件将所述第一行星齿轮组组件的第二构件与所述第二行星齿轮组组件的第一构件持续地互连;
第一扭矩传递机构,所述第一扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第四构件与静止构件直接互连;
第二扭矩传递机构,所述第二扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第三构件与所述静止构件直接互连;
第三扭矩传递机构,所述第三扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第二行星齿轮组组件的第四构件与所述静止构件直接互连;
第四扭矩传递机构,所述第四扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第三构件与所述输入构件直接互连;
第五扭矩传递机构,所述第五扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第二行星齿轮组组件的第二构件与所述输入构件直接互连;以及
第六扭矩传递机构,所述第六扭矩传递机构能够选择性地接合,以将所述第一行星齿轮组组件的第一构件与所述输入构件直接互连;并且
其中,所述扭矩传递机构能够以至少三个的组合的形式选择性地接合,以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少九个前进挡速度比和至少一个倒挡速度比。
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