[发明专利]电动三轮驱动车无效
申请号: | 201210156416.3 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN103419649A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 韦瑞林 | 申请(专利权)人: | 韦瑞林 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530001 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 三轮 驱动 | ||
1.电动三轮驱动车,其特征是:在现有电动三轮车只有后驱动的基础上增设前轮为驱动轮,即成为电动三轮驱动车。
2.根据权利要求1所述的电动三轮驱动车,其特征是:顺应电动三轮车电池容量有限问题,在驾驶座位下的一半位置安装可充电式电池,特设计一个足够空间即在驾驶座位下的另一半位置安装动力发电机,以防超时作业后没有电,即起动发电机进行充电,保持电池有充足的电,以便长途行驶,无需停车充电误事,解决其电动车行驶中途没电的难题。
3.根据权利要求1所述的电动三轮驱动车,其特征是:在车头的两把手之间设计有前、后驱动两把开关锁匙;前驱动开关锁匙,控制前驱动电机,当前驱动开关锁匙打开时通电前驱动电机得到前轮驱动,当前驱动开关锁匙关时前轮不驱动成为从动轮;后驱动开关锁匙,控制后驱动桥的电动机,当后驱动开关锁匙打开时通电后驱动电机动得到后轮驱动,当后驱动开关锁匙关时后轮不驱动成为从动轮;如果需要前、后同时驱动的,即把前驱动开关锁匙和后驱动开关锁匙,同时打开,即得到前轮与后轮同时驱动,这时电动三轮驱动车可在坡徒路滑及凹凸不平路面顺利通过。
4.根据权利要求1所述的电动三轮驱动车,其特征是:设计主要由前轮、前驱动电机、前驱动开关锁匙、后驱动开关锁匙、1组电池开关、2组电池开关、电池、后驱动电机、后驱动桥、后轮、车底架、车箱、动力发电机、驾驶楼、转向把手、驾驶座位,构成电动三轮驱动车。
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