[发明专利]电动三轮驱动车无效
申请号: | 201210156416.3 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN103419649A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 韦瑞林 | 申请(专利权)人: | 韦瑞林 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530001 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 三轮 驱动 | ||
所属技术领域 本发明属于交通机械中的一种电动三轮车。
背景技术 随着经济与社会的发展,特别是农村的发展,农村机耕路网不断增多,对各种交通机械的需求也不断增多,但是,现有的各类型各式样的三轮车,只安装有后轮驱动,如果在坡徒路滑的地方或坑洼的机耕路上行驶易打滑很难通过,山区农村路通了也无法使用经济实用的电动三轮车,为此,特设计电动三轮驱动车,使那些坡徒路滑的地方或山区农村坑洼的机耕路也能使用经济实用的电动三轮车。
发明内容 为实现发明设计目的,采用的技术方案是:1、在现有电动三轮车只有后轮驱动的基础上增设前轮为驱动轮,即成为电动三轮驱动车;2、顺应电动三轮车电池容量有限问题,在驾驶座位下的一半位置安装可充电式电池,特设计一个足够空间即在驾驶座位下的另一半位置安装动力发电机,以防超时作业后没有电,即起动发电机进行充电,保持电池有充足的电,以便长途行驶,无需停车充电误事,解决其电动车行驶中途没电的难题;3、在车头的两把手之间设计有前、后驱动两把开关锁匙;前驱动开关锁匙,控制前驱动电机,当前驱动开关锁匙打开时通电前驱动电机得到前轮驱动,当前驱动开关锁匙关时前轮不驱动成为从动轮;后驱动开关锁匙,控制后驱动桥的电动机,当后驱动开关锁匙打开时通电后驱动电动机得到后轮驱动,当后驱动开关锁匙关时后轮不驱动成为从动轮;如果需要前、后同时驱动的,即把前驱动开关锁匙和后驱动开关锁匙,同时打开,即得到前轮与后轮同时驱动,这时电动三轮驱动车可在坡徒路滑及凹凸不平路面顺利通过;4、设计主要由前轮、前驱动电机、前驱动开关锁匙、后驱动开关锁匙、1组电池开关、2组电池开关、电池、后驱动电机、后驱动桥、后轮、车底架、车箱、动力发电机、驾驶楼、转向把手、驾驶座位,构成电动三轮驱动车。
本发明的有益效果 本发明的电动三轮驱动车适用于坡徒路滑的地方或山区农村坑洼的机耕路,其结构装置为前、后全驱动,安装有二组开关,可根据需要选择单独前驱动或单独后驱动或前、后同时驱动,前、后同时驱动即可在坡徒路滑及凹凸不平路面顺利通过。
附图说明 下面结合附图及实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明电动三轮驱动车整体结构实施例示意图。
图2是本发明电动三轮驱动车府面部份剖视实施例示意图。
图中1、前轮;2、前驱动电机;3、前驱动开关锁匙;4、后驱动开关锁匙;5、1组电池开关;6、2组电池开关;7、电池;8、后驱动电机;9、后驱动桥;10、后轮;11、车底架;12、车箱;13、动力发电机;14、驾驶楼;15、转向把手;16、驾驶座位。
具体实施方式 在图中电池7作为动力源,通过1组电池开关5、2组电池开关6控制电源,再通过前驱动开关锁匙3,控制前驱动电机2、前轮1,当打开前驱动开关锁匙时得到前轮驱动,关时前轮不驱动成为从动轮;通过后驱动开关锁匙4,控制后驱动电机8、后驱动桥9、后轮10,当打开后驱动开关锁匙时得到后轮驱动,关时后轮不驱动成为从动轮;如果同时打开前、后驱动开关锁匙时得到前、后轮同时驱动;动力发电机13,是自助充电装置,当估计电池电量不足时,起动发电机进行充电,以保持电池有足够的电量;车底架11,是整车的骨架,车箱12,用于搬运货物,驾驶楼14,是驾驶员防护装置,驾驶员坐在驾驶座位16上,双手握住转向把手15,驾车前进或后退。
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