[发明专利]内燃机的机油泵壳体有效
申请号: | 201210157193.2 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102678222A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | W-D·比克;A·莫里茨 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M11/00;F01M11/02;F02F7/00;F16F15/26 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 机油 壳体 | ||
1.一种内燃机(1)的机油泵壳体,该机油泵壳体能法兰连接在曲轴箱(3)上,并且它具有机油泵壳体壁(4)和集油底板(6),该集油底板在上方区域(5)中封闭机油泵壳体壁(4),其中,所述机油泵壳体(2)具有回油通道(7),该回油通道集成在机油泵壳体(2)中并且从集油底板(6)中的进油孔(8)一直延伸到油底壳液面(10)下方区域中的出油孔(9)中,设置在气缸盖罩下方的油分离器的机油经由该回油通道可气密地一直导引到油底壳液面下方。
2.按权利要求1所述的机油泵壳体,其中,所述进油孔(8)具有气体密封件,所述进油孔(8)通过它气密地与集成在曲轴箱(3)中的气密式供油通道相连。
3.按权利要求2所述的机油泵壳体,其中,所述集成在曲轴箱(3)中的气密式供油通道从气缸盖罩一直延伸至进油孔(8),并将分离出来的油气密地导向进油孔。
4.按权利要求1至3之任一项所述的机油泵壳体,其中,设置在气缸盖罩的容积中的所述油分离器将吹漏气中的机油分离析出到集成于曲轴箱(3)中的、气密式供油通道中。
5.按上述权利要求之任一项所述的机油泵壳体,其中,所述机油泵壳体壁(4)在下方区域(11)中由能法兰连接的油底壳底板(12)油密地封闭。
6.按权利要求5所述的机油泵壳体,其中,所述在集油底板(6)中的进油孔(8)过渡到漏斗状的中空腔(13)中。
7.按权利要求6所述的机油泵壳体,其中,所述漏斗状的中空腔(13)过渡到水平取向的集油通道(14)中。
8.按权利要求6或7所述的机油泵壳体,其中,所述水平取向的集油通道(14)可设计成弯曲的。
9.按权利要求8所述的机油泵壳体,其中,所述水平取向的集油通道(14)过渡至通往出油孔(9)的竖直的排油通道(15)中。
10.按上述权利要求之任一项所述的机油泵壳体,其中,所述通往出油孔(9)的竖直的排油通道(15)集成在机油泵壳体壁(4)中。
11.按上述权利要求之任一项所述的机油泵壳体,其中,在所述机油泵壳体(2)中设置具有机油泵(16)和角动量平衡轴(17)的机油泵模块。
12.按权利要求11所述的机油泵壳体,其中,所述机油泵壳体(2)的机油泵(16)的抽吸孔(18)设置在油底壳液面(10)的下方。
13.按权利要求11或权利要求12所述的机油泵壳体,其中,转子轴机械地通过机油泵壳体(2)中的正齿轮变速装置(19)与角动量平衡轴(17)相连。
14.按权利要求11至13之任一项所述的机油泵壳体,其中,至少一个平衡配重(20)设置在角动量平衡轴(17)上,以便平衡由内燃机(1)的扭矩脉冲引起的不平衡度。
15.在具有内燃机(1)的交通工具中应用按权利要求1至14之任一项所述的机油泵壳体(2)。
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