[发明专利]车用防尘罩

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用防尘罩，属于车辆零件、装置和附件技术领域。

背景技术

春秋季节，很多地方风沙都很大，有时刚刚下过雨，又过来一阵沙尘暴，使得行驶在路面上的车辆蒙上厚厚的一层泥土，车体变得很脏。另外，车辆制造出厂后，其车身表面即已定型，使得很多车辆颜色统一，看起来非常单调。

发明内容

本发明的目的是为了解决车体暴露在空气中蒙蔽灰尘以及车体颜色单一的技术难题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车用防尘罩由回力发条、卷轴、防尘罩边、车前窗罩、牵引条、体侧连接褶、防尘罩体、牵引环、牵引轴、栓系绳、粘合磁条、栓系绳孔、卷轴体、卷轴体固定板、牵引槽固定丝、牵引槽、电机、牵引绳、滚轮、牵引绳固定圈、滚轮轴、轮轴连接杆、牵引槽口下壁、牵引槽口、牵引槽口上壁、牵引槽腔、牵引槽主壁、固定环条、牵引绳绕圈、牵引绳绕轴、牵引绳绕轴齿轮、导力链条、电机转子组成。汽车上一般有车牌、车灯、后车门、车门把手、侧面车窗、前车门、反光镜、车轮等，卷轴体即通过卷轴体固定板固定在汽车前方的底盘上。卷轴体圆筒状，在后上方有一裂口，供防尘罩体出入。卷轴体中央有一可动的卷轴，防尘罩体折叠后即卷缠其上。卷轴两端均通过轴承固着于卷轴体内两端，使得卷轴可以在轴承内旋转，并且所需克服的摩擦力较小。卷轴两端轴承内侧的卷轴上各自固定着回力发条，当将防尘罩体回收到卷轴体内时，松开牵引绳绕轴的固定栓，进而松动牵引绳，在回力发条的作用下，将两侧翼折叠好的防尘罩体回收到卷轴体内。防尘罩体长方形，在两侧各有一个侧翼，侧翼可沿防尘罩边顺着体侧连接褶被折叠到防尘罩体上面，然后在栓系在栓系绳孔上的栓系绳和粘合磁条的粘合下连接在一起，以便在防尘罩体卷缠在卷轴上时，侧翼也同时被卷缠卷轴上。粘合磁条是较软的磁力条被纵向固定于侧翼中间，当两侧的粘合磁条靠近时，可以借助磁力将两侧翼粘合在一块。因为磁力粘合力量较小，故在两侧翼上设置有栓系绳孔和栓系绳，使两侧翼在防尘罩体上能够更紧密地粘合在一起。防尘罩体对应汽车前窗处有车前窗罩，车前窗罩透明度较高，使得在风沙天气中行驶汽车时，可以将车用防尘罩罩上但不妨碍司机的视野。防尘罩体一般比较薄，能够防止灰尘和风沙，但是抗牵拉能力较弱，故在体侧连接褶内侧纵向设置有抗牵拉能力较强的牵引条，牵引条为一细钢丝外包有扁平片状的布条或塑料条构成，与防尘罩体紧密连接。牵引条前端露出防尘罩体的部分弯折成圆环状，构成牵引环，用于手动拉紧防尘罩体。因防尘罩体抗牵拉能力较弱，为了使防尘罩体方便地被牵拉，在防尘罩体前端边缘，设置有牵引轴，防尘罩体即卷缠其上，当牵引绳牵动防尘罩体时，防尘罩体在牵引轴的支撑下，可以沿着车体上面两侧的牵引槽从前向后移动，完整有效地被展开。牵引轴两端各通过轮轴连接杆和滚轮轴连接一个滚轮，滚轮是可以绕滚轮轴转动的滑轮，大小为略小于牵引槽腔，能够在牵引槽腔内自由快速滑动。牵引槽腔由牵引槽口下壁、牵引槽口、牵引槽口上壁、牵引槽主壁围成，是滚轮运动的轨道。牵引槽口是牵引槽口下壁和牵引槽口上壁之间的缝隙，滚轮轴即由此将滚轮和轮轴连接杆连接在一起。牵引槽腔底壁由牵引槽固定丝固定在汽车顶壁上面两侧。滚轮轴栓系着牵引绳，即牵引绳一端通过牵引绳固定圈连接在滚轮轴上，牵引绳另一端通过牵引绳绕圈栓系在牵引绳绕轴上，牵引绳在牵引绳绕轴转动时可以缠绕在牵引绳绕轴上。牵引绳绕轴被固定环条固定在汽车后部的底盘下面，在固定环条可以自由转动。牵引绳绕轴一端焊有牵引绳绕轴齿轮，牵引绳绕轴齿轮通过导力链条连接在电机的电机转子上。当风沙较大或者停车后，在汽车控制盘上打开电机控制开关，电机工作。电机转子转动，通过导力链条带动牵引绳绕轴在固定环条内转动，使两根牵引绳分别缠绕在牵引绳绕轴的两端，带动滚轮在牵引槽腔内滑动，从而在车体两侧同时牵引防尘罩体向后平滑移动，移动到汽车后下部后，车用防尘罩罩住车体上面。然后，解开防尘罩体两侧翼的栓系绳，拉开粘合磁条，放下两侧翼，将两侧翼前后部的栓系绳从车底系上，车用防尘罩即可将整个车体罩住，进而达到防尘的目的。