[发明专利]自行车的省力装置

权利要求书

1.一种自行车的省力装置，其特征在于，包括有：

两传动杆，其在前端与后端之间设有第一枢部，令两传动杆能以第一枢部而对称的耦接于自行车既有的两曲柄自由端，该传动杆后端位于自行车后轮外侧，更于该后端的端面凹设有导引孔；

两辅支杆，其具有相对的第一端、第二端，并于第一端设有组装部，令两辅支杆能以组装部而对称的固定于自行车既有的后轮轴两端，至于两辅支杆第二端则是朝自行车后轮后方延伸，且于该第二端设有第二枢部；

两导引杆，其对称滑配于两传动杆的导引孔，且于突出导引孔的部位设有第三枢部，令两导引杆能以第三枢部而对称的耦接于两辅支杆的第二枢部；

两踏板，其对称配置于两传动杆前端，在双脚踩踏时，传动杆能以第一枢部作支点的摆动，而导引杆能沿导引孔伸缩，且以第二、三枢部作支点的摆动因应。

2.如权利要求1所述的自行车的省力装置，其特征在于：传动杆前端间隔设有若干供踏板安装的调整孔。

3.如权利要求1或2项所述的自行车的省力装置，其特征在于：辅支杆于第一端设有孔状组装部，该组装部能透过螺帽的螺固，用以固接于自行车既有的后轮轴两端，两辅支杆第二端则共接有一轴状的第二枢部；该导引杆设有孔状第三枢部，令两导引杆能以第三枢部而对称的耦接于两辅支杆的第二枢部。

4.如权利要求1或2所述的自行车的省力装置，其特征在于：传动杆为一内部中空的矩形框，在内部固设有一内管，用以使传动杆后端的端面形凹设有一呈同轴配置的导引孔。

5.如权利要求4所述的自行车的省力装置，其特征在于：传动杆朝前轮方向延伸有第二曲柄，第二曲柄间隔设有若干供踏板安装的调整孔。

6.如权利要求1或2所述的自行车的省力装置，其特征在于：传动杆的第一枢部呈孔状，第一枢部能提供一轴件穿枢，令两传动杆的第一枢部能对称的耦接于自行车既有的两曲柄自由端。