[发明专利]配气正时变更装置

权利要求书

1.一种配气正时变更装置，该配气正时变更装置用于变更由凸轮轴驱动而进行开闭的进气门或排气门的开闭正时，该配气正时变更装置具备：壳体转子，所述壳体转子与曲轴的旋转连动地在凸轮轴的轴线上旋转；叶片转子，所述叶片转子以能够在预定角度范围相对地旋转的方式被收纳于所述壳体转子的收纳室，从而将所述收纳室分成提前角室和滞后角室两个部分，并且所述叶片转子与凸轮轴一体地旋转；提前角通路，所述提前角通路与所述提前角室连通以供工作油通过；滞后角通路，所述滞后角通路与所述滞后角室连通以供工作油通过；以及锁定机构，所述锁定机构将所述叶片转子相对于所述壳体转子锁定在最提前角位置与最滞后角位置之间的预定的中间位置，并且，借助工作油的液压解除该锁定，

所述配气正时变更装置的特征在于，

所述锁定机构包括：提前角锁杆，所述提前角锁杆限制所述叶片转子向提前角侧旋转；和滞后角锁杆，所述滞后角锁杆限制所述叶片转子向滞后角侧旋转，

所述提前角通路形成为引导工作油的液压，以解除所述提前角锁杆和所述滞后角锁杆的锁定，

所述滞后角通路形成为引导工作油的液压，以在借助通过所述提前角通路而被引导的工作油的液压解除锁定后仅维持对所述滞后角锁杆的锁定的解除。

2.根据权利要求1所述的配气正时变更装置，其特征在于，

该配气正时变更装置包括液压控制阀，所述液压控制阀根据发动机的运转状态选择提前角模式、滞后角模式、保持模式和排泄模式中的任一模式，所述提前角模式是向所述提前角室供给工作油并将所述滞后角室的工作油排出的模式，所述滞后角模式是向所述滞后角室供给工作油并将所述提前角室的工作油排出的模式，所述保持模式是保持在预定的中间相位的模式，所述排泄模式是排出所述提前角室的工作油和所述滞后角室的工作油的模式，

所述液压控制阀在发动机起动时选择所述滞后角模式。

3.根据权利要求1或2所述的配气正时变更装置，其特征在于，

所述提前角通路形成为分支成提前角室通路和两锁杆用通路，所述提前角室通路用于相对于所述提前角室供给和排出工作油，所述两锁定杆用通路用于相对于所述提前角锁杆和所述滞后角锁杆供给和排出工作油，

所述滞后角通路形成为分支成滞后角室通路和滞后角锁杆用通路，所述滞后角室通路用于相对于所述滞后角室供给和排出工作油，所述滞后角锁杆用通路用于相对于所述滞后角锁杆供给和排出工作油。

4.根据权利要求3所述的配气正时变更装置，其特征在于，

所述滞后角锁杆用通路形成为：在锁定时，由所述滞后角锁杆封闭；在解除锁定时，借助所述滞后角锁杆的移动而敞开，从而向所述滞后角锁杆引导工作油的液压。

5.根据权利要求3或4所述的配气正时变更装置，其特征在于，

所述壳体转子包括：壳体部件，所述壳体部件具有用于划定隔离室的隔离壁，所述隔离室与所述收纳室隔开以配置所述锁定机构；背面部件，所述背面部件形成为能够相对于所述壳体部件自由装卸，以封闭所述壳体部件的背面侧，并且所述背面部件被支承成能够相对于凸轮轴自由转动；以及罩部件，所述罩部件形成为能够相对于所述壳体部件自由装卸，以与所述隔离壁一起划定出所述隔离室，

所述两锁杆用通路和滞后角锁杆用通路由所述壳体部件和所述背面部件划定出。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的配气正时变更装置，其特征在于，

所述锁定机构包括：锁定凸轮，所述锁定凸轮穿过在所述隔离壁所设置的贯通孔而与所述叶片转子连结成一体地旋转，并且所述锁定凸轮与所述提前角锁杆及滞后角锁杆卡合及脱离；提前角限制弹簧，所述提前角限制弹簧对所述提前角锁杆施力以使其与所述锁定凸轮卡合从而锁定；和滞后角限制弹簧，所述滞后角限制弹簧对所述滞后角锁杆施力以使其与所述锁定凸轮卡合从而锁定。