[发明专利]轨道车辆电控阀驱动保护电路有效
申请号: | 201210178073.0 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN102969693A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 孙卫兵;杨俊;刘寅虎;杨正专 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
主分类号: | H02H3/08 | 分类号: | H02H3/08 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 211800*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 电控阀 驱动 保护 电路 | ||
技术领域
本发明涉及一种轨道车辆电控阀驱动保护电路,属于地铁制动控制系统技术领域。
背景技术
地铁电空转换阀包括防滑阀和EP阀,国内现有的地铁制动控制器的电空转换阀的驱动回路存在如下缺点:1.对电空阀的驱动只有输出反馈检测,缺少保护功能;2.当驱动回路失效时,故障点不能准确定位,不易很好的实现故障安全导向。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述不足,提供一种轨道车辆电控阀驱动保护电路,解决了现有电空转换阀驱动回路缺少监视和保护的问题。
为了解决以上技术问题,本发明提供的轨道车辆电控阀驱动保护电路,组成包括:功率开关驱动芯片,所述功率开关驱动芯片的电源输入端经继电器与电源相连,所述功率开关驱动芯片的电源输出端与电控阀相连,其特征在于还包括:主控芯片、监视芯片、继电器驱动电路、继电器状态反馈电路、输出反馈电路、三态门,所述主控芯片与监视芯片互相通讯,所述主控芯片的第一控制信号输出端、监视芯片的第一控制信号输出端与继电器驱动电路相连,继电器状态反馈电路的信号输出端分别与主控芯片、监视芯片连接,输出反馈电路的信号输入端与功率开关驱动芯片的电源输出端相连,输出反馈电路的信号输出端与监视芯片相连,功率开关驱动芯片的诊断信号输出端与主控芯片相连,所述主控芯片的第二控制信号输出端分别与三态门的逻辑输入端口、监视芯片相连接,监视芯片的第二控制信号输出端与三态门的控制输入端口相连,所述三态门的信号输出端与功率开关驱动芯片的控制信号输入端相连。
主控芯片主要负责阀的驱动控制,监视芯片主要负责对驱动回路的各级电路状态进行监视,包括对继电器状态的监视、对功率开关驱动芯片输出的监视。主控芯片和监视芯片通过串行通讯接口交换信息。本发明采用单独的监视芯片对电空转换阀的驱动回路进行状态监视和保护,并将驱动回路的状态反馈给主控芯片; 2.监视芯片可以对驱动回路故障点进行定位,更好地实现故障安全导向,并实施相关保护措施。
本发明进一步的改进在于:所述继电器与电源之间串联有电流采样电阻,所述电流采样电阻并联有高端电流检测电路,所述高端电流检测电路的信号输出端与主控芯片相连。主控芯片还对电源进行了监控。
进一步的,所述继电器驱动电路包括串联于继电器两端的PNP三极管、NPN三极管,所述主控芯片的第一控制信号输出端通过PNP驱动电路与PNP三极管的控制极相连,监视芯片的第一控制信号输出端通过NPN驱动电路与NPN三极管的控制极相连。为了提高安全性,继电器两端还可反向并联续流二极管。可见本发明的主控芯片和监视芯片共同对驱动回路实施了保护,提高了安全性。
进一步的,所述继电器为双刀单掷继电器,该继电器的第一输出端与功率开关驱动芯片的电源输入端连接,继电器的第二输出端与继电器状态反馈电路相连,所述继电器状态反馈电路组成包括第一比较器、串联的第一分压电阻和第二分压电阻,所述第一分压电阻接在继电器的第二输出端,第二分压电阻接电源地,第一比较器的阳极输入端与第一、第二分压电阻的之间的导线连接,第一比较器的阴极输入端与基准电压源连接,所述第一比较器的信号输出端分别与主控芯片、监视芯片连接。
更进一步的,所述输出反馈电路组成包括第二比较器、串联的第三分压电阻和第四分压电阻,所述第三分压电阻接在功率开关驱动芯片的电源输出端,第四分压电阻接电源地,第二比较器的阳极输入端与第三、第四分压电阻的之间的导线连接,第二比较器的阴极输入端与基准电压源连接,所述第二比较器的信号输出端与监视芯片连接。
所述电控阀为电空转换阀、防滑阀中的一种。
本发明轨道车辆电控阀驱动保护电路结构简单明了,提高制动系统的可靠性、安全性、可维修性和可测试性。
附图说明
图1为本发明轨道车辆电控阀驱动保护电路的组成框图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。需要说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用以方便、清晰地辅助说明本发明实施例的目的。
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