[发明专利]液化天然气汽车用制冷空调系统无效
| 申请号： | 201210182300.7 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN102689580A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王大健;潘光显 | 申请（专利权）人： | 南京协众汽车空调集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B27/00 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液化 天然气 汽车 制冷 空调 系统 | ||
1. 一种液化天然气汽车用制冷空调系统，其特征在于：包括液化天然气瓶（1）、流量调节阀（2）、制冷芯体（6）、泵（7）、单向阀（9）、换热器（11）和低温阀（12）；所述流量调节阀（2）含有输入口、第一输出口和第二输出口，流量调节阀（2）的输入口通过低温阀（12）连接液化天然气瓶（1）的输出口，流量调节阀（2）的第一输出口连接换热器（11）的液化气输入口，换热器（11）的液化气输出口连接单向阀（9）的输入口，单向阀（9）的输出口分别连接发动机的液化气输入管路（13）和流量调节阀（2）的第二输出口；换热器（11）的制冷介质输出口连接制冷芯体（6）的输入口，制冷芯体（6）的输出口通过泵（7）连接换热器（11）的制冷介质输入口。
2.根据权利要求1所述的一种液化天然气汽车用制冷空调系统，其特征在于：在单向阀（9）输出口和流量调节阀（2）第二输出口之间的连接管路上设置压力传感器（10），在发动机的液化气输入管路（13）上设置压力调节阀（8）。
3.根据权利要求1所述的一种液化天然气汽车用制冷空调系统，其特征在于：在换热器（11）制冷介质输出口和制冷芯体（6）输入口之间的连接管路上依次设置第一温度传感器（3）、压力水柜（4）和第二温度传感器（5）。
4.根据权利要求1所述的一种液化天然气汽车用制冷空调系统，其特征在于：通过换热器（11）的制冷介质采用乙二醇溶液。
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