[发明专利]一种汽车安全带的检测控制方法及装置无效
申请号: | 201210183610.0 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN102717773A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 朱祝阳;丁武俊;张方伟;陈文强;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全带 检测 控制 方法 装置 | ||
1.一种汽车安全带的检测控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,通过摄像头采集车内的座位图象;
步骤二,通过对所述座位图象进行图像识别,找出有乘客的座位;
步骤三,对所述有乘客的座位进行细节图像截取,获得细节图像;
步骤四,对所述细节图像进行分析,获得乘客是否系上安全带的分析结果;
步骤五,根据所述分析结果和当前车速,进行告警控制和车速控制。
2.根据权利要求1所述的检测控制方法,其特征在于,所述步骤五具体包括:
当所述分析结果为没有系上安全带,并且当前车速大于起步车速,则进行告警,并通过油门控制器和档位控制器将车速限制在安全车速之下,其中,所述起步车速的取值范围为0-15公里/小时;所述安全车速的取值范围为30-40公里/小时。
3.根据权利要求1所述的检测控制方法,其特征在于,所述步骤五具体包括:
当所述分析结果为已经系上安全带,并且在所述当前车速大于或等于行车车速的条件下,使安全带锁自动落锁;在当前车速小于所述行车车速的条件下,使所述安全带锁解锁。
4.根据权利要求3所述的检测控制方法,其特征在于,
所述行车车速的取值范围为15-25公里/小时。
5.根据权利要求1所述的检测控制方法,其特征在于,所述步骤五具体包括:
当所述分析结果为没有系上安全带,则进行告警,并禁止车辆起步。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的检测控制方法,其特征在于,所述步骤四中,通过查找分析安全带图形形状以及通过所述安全带的插座内是否有插头卡合来获得所述分析结果。
7.一种汽车安全带的检测控制装置,其特征在于,包括:
摄像头(201),用于:采集车内的座位图象;
识别单元(202),用于:通过对所述座位图象进行图像识别,找出有乘客的座位;
截取单元(203),用于:对所述有乘客的座位进行细节图像截取,获得细节图像;
分析单元(204),用于:对所述细节图像进行分析,获得乘客是否系上安全带的分析结果;
控制单元(205),用于:根据所述分析结果和当前车速,进行告警控制和车速控制。
8.根据权利要求7所述的检测控制装置,其特征在于,所述控制单元(205)具体用于:
当所述分析结果为没有系上安全带,并且当前车速大于起步车速,则进行告警,并通过油门控制器和档位控制器将车速限制在安全车速之下;
当所述分析结果为已经系上安全带,还包括:在所述当前车速大于或等于行车车速的条件下,使安全带锁自动落锁;在当前车速小于所述行车车速的条件下,使所述安全带锁解锁。
9.根据权利要求7所述的检测控制装置,其特征在于,所述控制单元(205)具体用于:当所述分析结果为没有系上安全带,则进行告警,并禁止车辆起步。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的检测控制装置,其特征在于,所述分析单元(204)通过查找分析安全带图形形状以及通过所述安全带的插座内是否有插头卡合来获得所述分析结果。
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