[发明专利]一种汽车安全带的检测控制方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全技术，特别是涉及一种汽车安全带的检测控制方法及装置。

背景技术

安全是人们出行的最基本需求，有些人在购车时也非常注重车辆的安全性能，但是对于直接保护驾乘人员生命安全的安全带却重视不够。

在高速行驶的汽车发生碰撞或紧急制动时，汽车突然减速，但驾驶员及乘客仍然具有向原行驶方向前进的巨大惯性，这会使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背、车门等物体发生二次碰撞，甚至将驾乘者抛离座位或抛出车外，造成对驾乘人员的严重伤害。而汽车安全带的作用就是防止发生二次碰撞，将乘员牢牢地拴在座椅上，化解惯性力，吸收撞击能量，避免受伤或减轻驾乘人员的受伤程度。

汽车事故调查表明，当汽车发生正面碰撞时，如果系了安全带，可使事故死亡率减少57％，侧面撞车时可使事故死亡率减少44％，翻车时可使事故死亡率减少80％，可见安全带的作用巨大，而且拥有安全气囊如果没系安全带的话，安全气囊一爆也等于撞到墙上，故在驾驶时无论何时都要将安全带系上，但是现在很多人都不喜欢将安全带系上，采用各种方式防止安全带未系的警告响起。

例如，有的驾驶员认为在城里开车速度不高，完全不需要安全带，但又烦扰于未系安全带的报警，于是采用替代插片代替安全带的插头，替代插片插在插座上后会阻止报警器鸣叫。

再例如，有的驾驶员认为系上安全带后自由度受限，行动不便，于是采用将安全带从背后直接插在座位旁的插孔里来骗过报警器。

事实上，即使车辆在较慢的速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，惯性仍然会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞，并对其身体造成损害。经研究表明，在我国有80％的驾乘人员没有自觉系安全带意识和习惯，未系安全带是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。

因此，如何采用有效手段，识别出乘客是否真实有效地系上了安全带，并且，强制驾乘人员在高速行驶之前系上安全带，是降低交通死亡事故，保护驾乘人员生命安全的重要研究方向。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车安全带的检测控制方法及装置，能够综合安全带信息和当前车速进行车速控制，杜绝未系安全带的高速行使，保障乘客的生命安全。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车安全带的检测控制方法，其包括如下步骤：

步骤一，通过摄像头采集车内的座位图象；

步骤二，通过对所述座位图象进行图像识别，找出有乘客的座位；

步骤三，对所述有乘客的座位进行细节图像截取，获得细节图像；

步骤四，对所述细节图像进行分析，获得乘客是否系上安全带的分析结果；

步骤五，根据所述分析结果和当前车速，进行告警控制和车速控制。

优选地，上述的方法中，所述步骤五具体包括：当所述分析结果为没有系上安全带，并且当前车速大于起步车速，则进行告警，并通过油门控制器和档位控制器将车速限制在安全车速之下，其中，所述起步车速的取值范围为0-15公里/小时;所述安全车速的取值范围为30-40公里/小时。

优选地，上述的方法中，所述步骤五具体包括：当所述分析结果为已经系上安全带，并且在所述当前车速大于或等于行车车速的条件下，使安全带锁自动落锁；在当前车速小于所述行车车速的条件下，使所述安全带锁解锁。

优选地，上述的方法中，所述行车车速的取值范围为15-25公里/小时。

优选地，上述的方法中，所述步骤五具体包括：当所述分析结果为没有系上安全带，则进行告警，并禁止车辆起步。

优选地，上述的方法中，所述步骤四中，通过查找分析安全带图形形状以及通过所述安全带的插座内是否有插头卡合来获得所述分析结果。

本发明还提供一种汽车安全带的检测控制装置，其包括：

摄像头，用于：采集车内的座位图象；

识别单元，用于：通过对所述座位图象进行图像识别，找出有乘客的座位；

截取单元，用于：对所述有乘客的座位进行细节图像截取，获得细节图像；

分析单元，用于：对所述细节图像进行分析，获得乘客是否系上安全带的分析结果；

控制单元，用于：根据所述分析结果和当前车速，进行告警控制和车速控制。

优选地，上述的装置中，所述控制单元具体用于：

当所述分析结果为没有系上安全带，并且当前车速大于起步车速，则进行告警，并通过油门控制器和档位控制器将车速限制在安全车速之下；