[发明专利]液控电子驻车执行机构

权利要求书

1.一种液控电子驻车执行机构，包括由电机（3）双联驱动的高压泵（21）和低压泵（22）、用于控制制动器的液压缸(15)，其特征在于：

所述液压缸（15）包括缸体（151）、位于缸体（151）内的活塞（152）、与活塞（152）一端相连的活塞杆（154）、以及位于缸体（151）一端用于锁紧活塞杆（154）的锁紧装置（16），在所述缸体（151）靠近锁紧装置（16）的一端设有出油口（155），在所述缸体（151）远离锁紧装置（16）的一端设有进油口（153），从而使所述活塞（152）位于进油口（153）和出油口（155）之间，所述锁紧装置（16）局部有弹性，在该弹性部位设有解锁油口（162）； 

高压泵(21)进口与油箱（1）连接，出口与第一两位三通电磁换向阀（9）的B2口连接，第一两位三通电磁换向阀（9）的P2口与所述锁紧装置（16）的解锁油口（162）连接；

低压泵（22）进口与油箱（1）连接，出口经第一单向阀（6）接三位四通电磁换向阀7的P1口；

节流阀（8）进口接三位四通电磁换向阀（7）的A1口，出口接缸体（151）的进油口（153），形成进油管路；第三溢流阀（11）的出口与第二单向阀（13）的进口连接在一起并接至油箱（1），第三溢流阀（11）的进口和第二单向阀（13）的出口均接在节流阀（8）与进油口（153）之间的管路上；

第二两位三通电磁换向阀（10）的B3口与三位四通电磁换向阀（7）的B1口相连，所述第二两位三通电磁换向阀（10）的P3口与缸体（151）的出油口（155）相连，形成出油管路；第四溢流阀（12）的出口与第三单向阀（14）的进口连接在一起并接至油箱(1), 第四溢流阀(12)的进口和第三单向阀（14）的出口均接在所述第二两位三通电磁换向阀（10）的P3口与缸体（151）的出油口（155）之间的管路上；所述第二两位三通电磁换向阀（10）的A3口与节流阀（8）的出口相通，形成差动回路。

2.根据权利要求1所述的液控电子驻车执行机构，其特征在于：在高压泵(21)的出口与第一两位三通电磁换向阀（9）的B2口之间还连接有第二溢流阀（5）的进口。

3.根据权利要求1或2所述的液控电子驻车执行机构，其特征在于：在低压泵（22）与第一单向阀（6）之间还接有第一溢流阀（4）的进口。

4.根据权利要求1所述的液控电子驻车执行机构，其特征在于：所述锁紧装置（16）包括一个内孔与活塞杆（154）的外圆过盈配合且有弹性的锁紧套筒（161），锁紧套筒内孔有螺旋槽，螺旋槽的两端装有密封圈（163）。