[发明专利]通气塞及具有该通气塞的车桥无效
申请号: | 201210193019.3 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN102705489A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 卿智忠;张旭日;肖化友 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/027 | 分类号: | F16H57/027;F16H57/04;B60B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通气 具有 | ||
1.一种通气塞,包括通气帽(1),其特征在于,还包括:外基体(2);其中,
所述通气帽(1)连接于所述外基体(2)的第二端,且与第二端端面之间具有间距;
所述外基体(2)的第一端开设有第一腔体(2A),所述外基体(2)内开设有多个通气孔,并且,每一所述通气孔包括径向通气孔(23)和轴向通气孔(21),所述径向通气孔(23)的第一端与所述第一腔体(2A)相连通,第二端与所述轴向通气孔(21)的第一端相连通,所述轴向通气孔(21)的第二端与所述通气帽(1)相连通。
2.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于,还包括:内基体(5);其中,
所述内基体(5)套接在所述第一腔体(2A)中,所述内基体的内部沿轴向依次设有第三腔体(5A)和第四腔体(5B);所述第三腔体(5A)与所述第四腔体(5B)均为锥形腔体,并且,锥顶端相对布置且相互连通;所述第三腔体(5A)与所述各个通气孔中的径向通气孔(23)相连通,所述第四腔体(5B)连通所述内基体(5)外部。
3.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于,所述第三腔体(5A)的锥度大于所述第四腔体(5B)的锥度。
4.根据权利要求2所述的通气塞,其特征在于,所述内基体(5)远离所述外基体(2)第一端的端面设有与所述第三腔体(5A)相连通的储油槽(51)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的通气塞,其特征在于,所述通气帽(1)与所述外基体(2)的第二端相连接,进一步为:
所述通气帽(1)为一端开口的中空结构,其开口端沿径向设有卡板(11);
所述外基体(2)的第二端设有环形挡肩(25),所述环形挡肩(25)的外壁开设有通槽(26),下表面开设有卡槽(24),所述卡板(11)与所述卡槽(24)相配合;
弹簧(3)置于所述外基体(2)的第二端开设的第二腔体(2B)中,其第一端抵压在所述通气帽(1)的内壁,另一端抵压在所述第二腔体(2B)的底部。
6.根据权利要求1所述的通气塞,其特征在于,所述外基体(2)的外表面设有与各个轴向通气孔(21)和径向通气孔(23)相连通的环形凹槽(22)。
7.根据权利要求6所述的通气塞,其特征在于,所述环形凹槽(22)的轴向尺寸大于所述径向通气孔(23)的轴向尺寸。
8.根据权利要求6所述的通气塞,其特征在于,所述通气塞还包括:套接于所述外基体(2)外且覆盖所述环形凹槽(22)的套筒(4)。
9.根据权利要求8所述的通气塞,其特征在于,所述套筒(4)的外壁设有螺纹。
10.一种车桥,其特征在于,其上设置有权利要求1至9中任一项所述的通气塞。
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