[发明专利]高分辨率液晶显示航空仪表有效

专利信息
申请号: 201210199609.7 申请日: 2012-06-15
公开(公告)号: CN102745334A 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 汪立力;徐涵;康涛;陈凯 申请(专利权)人: 中航华东光电有限公司
主分类号: B64D43/00 分类号: B64D43/00
代理公司: 安徽汇朴律师事务所 34116 代理人: 丁瑞瑞
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 高分辨率 液晶显示 航空 仪表
【权利要求书】:

1.一种高分辨率液晶显示航空仪表,包括机载计算机、航空总线控制器和显示器,其特征在于,所述显示器为液晶显示器,其中航空总线控制器输出端经航空数据总线连接所述机载计算机,用于采集飞行器运行状态数据和故障代码;机载计算机通过数据接口连接液晶显示器,用于显示飞机运行状态及液晶仪表的界面。

2.根据权利要求1所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,还包括一数字小键盘,数字小键盘的输出端连接机载计算机,用于切换飞机运行状态及液晶仪表的界面在液晶显示器上的显示,该高分辨率液晶显示航空仪表启动时默认为仪表界面。

3.根据权利要求1或2所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,所述机载计算机通过四针接口连接能实现可交互的人机界面的触摸屏。

4.根据权利要求1所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,所述机载计算机的应用软件包括主集成界面程序以及各功能软件:航空仪表软件、飞机状态指示软件、飞机故障诊断软件,主集成界面程序用于控制和协调各功能软件的运行,各功能软件退出后都将返回主集成界面程序;

航空仪表软件与飞机状态指示软件通过机载计算机上的串行接口与航空总线控制器中的数据总线连接,以获得飞机的各主要运行数据,通过相应的数据变换在液晶显示器上显示出来,以供驾驶员参考;

飞机故障诊断软件通过机载计算机上的总线,接收飞机故障数据,经其数据处理模块进行数据分析处理后,显示于液晶显示屏上。

5.根据权利要求4所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,该高分辨率液晶显示航空仪表的具体运行方式如下所述:

飞机上的航空总线控制器通过航空总线在单位时间的具体数据发送到本高分辨率液晶显示航空仪表的机载计算机的串行数据接口;

机载计算机在接收后会分析数据包中包含的数据;

各个软件模块根据自己的需要使用发送上来的数据;

航空仪表软件的显示模块将飞机运行的数据加以显示;

飞机状态指示软件的显示模块将设备状态检测的数据加以显示;

飞机故障诊断软件将所有飞机参数数据和故障代码加以分析并做出相应诊断并加以显示。

6.根据权利要求4所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,所述飞机故障诊断软件包括数据处理模块、数据收发模块、数据显示模块、运行数据存储模块和配置文件读取模块。

7.根据权利要求5所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,所述数据显示模块用于从数据处理模块得到的各种数据的显示,包括飞机基本信息子模块、飞机运行数据查看子模块、飞机内部网络状态显示子模块及飞机故障信息显示子模块;

所述飞机基本信息显示子模块主要显示飞机基本信息配置文件中的飞行器的基本信息;

所述飞机运行数据查看子模块主要显示飞机当前或历史运行数据;

所述飞机内部网络状态显示子模块主要显示飞机内主要控制及数据总线状态;

所述飞机故障信息显示子模块主要为当前故障代码、飞行器内大致位置、相关图纸、故障内容提要、维修处理建议的显示。

8.根据权利要求4至7任一项所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,航空仪表软件与飞机状态指示软件使用相同的通讯协议,其使用的机载计算机与航空总线控制器的通讯协议如下所述:

端口设置:波特率38400,数据位8位,停止位1,无流控制;

航空总线控制器每100ms向机载计算机发送32字节。

9.根据权利要求8所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,飞机故障诊断软件使用的机载计算机与航空总线控制器间的通讯协议如下;

故障诊断使用不定长的通讯数据包,具体长度由当前故障数N决定;

数据包长度= 3字节头协议+ N字节中间协议书+ 1字节异或校验= N+4字节;

端口设置:波特率38400,数据位8位,停止位1,无流控制;

航空总线控制器每100ms向机载计算机发送N+4字节的故障数据包。

10.根据权利要求1所述的高分辨率液晶显示航空仪表,其特征在于,所述机载计算机为嵌入式机载计算机,包括航空总线模块通讯接口、触摸屏接口、液晶显示器接口、键盘接口以及用来供电的供电模块。

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