[发明专利]基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统

说明书

技术领域

本发明涉及泊车辅助、泊车收费管理以及停车诱导，适用于解决城市静态交通中停车难、收费管理难和寻找停车位难等问题。

背景技术

当今交通问题已经成为全球性的“城市通病”，而交通拥堵是城市“交通病症”的主要表现。城市交通拥堵的“病因”源于多种因素，且交通拥堵直接影响着人们的出行质量，特别是利用车辆交通的人们。“停车难”问题目前已经成为城市交通拥堵的一个主要“病因”。

资料显示，机动车处于静态交通状态下的时间明显超过动态交通状态下的时间，两者的比例约为7:1。动态交通为车辆提供车行道空间，静态交通为车辆提供停放场所。先进的停车诱导系统可以提高停车场利用率，减少车辆由于寻找停车位而在道路上或者在停车场内的巡游时间以及排放的尾气和噪声造成的环境污染，提高整个交通效率，改善停车场的经营条件以及增加商业区域的经济活力等。

停车难越来越成为困扰广大有车族的一大难题，由停车难引发的静态交通影响动态交通问题也越来越突出，停车难问题也越来越受到城市管理者的关注。据调查我国城市大概有一半以上的机动车没有停车位，这个数字只是简单的反映出了“供”和“需”之间的矛盾，然而在停车这个问题上，还不能简单用供不应求进行概括。从建设到管理，从资源利用到经营与收费，从空间有效利用到泊车方法，问题存在于多个层面。因此停车难问题决不是简单的停车位供给的问题。

因此，如何在有限的停车位上进一步挖掘潜力，减少每个车位的空间；在收费管理方面，如何与收费自动化手段融合，减少行政事业费收入的流失，减少路边停车位收费员与停车人的纠纷；在车位信息采集方面，如何高效准确的自动采集停车位的信息，为出行者提供停车诱导服务，提高车位的使用效能，减少出行者时间成本燃油成本，减轻动态交通的压力。

省空间的泊车方法、数字化的泊车检测手段、智能化的泊车收费和管理、高效的车位使用率和友好的停车诱导服务是基于物联网技术的多功能停车服务、管理和诱导系统的设计准则。

发明内容

为了克服已有的停车位管理方式落后、停车位空间利用率不高、出行者停车难等不足，本发明提供一种管理方式先进、空间利用率高、智能化水平高、适当化解日益尖锐的停车“供”和“需”之间矛盾的基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统，所述基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统包括多个便携式的具有无线通信的泊车辅助装置，一台便携式的停车收费POS机、一台用于停车网管理和停车诱导的交通云服务器；所述的便携式的具有无线通信的泊车辅助装置与所述的便携式的停车收费POS机通过无线通信方式进行信息交换，所述的交通云服务器根据分布在各地的所述的便携式的停车收费POS机上传的停车信息，分析城市各区域的停车现状，自动生成各种具有停车位信息的电子地图，为出行者提供各种交通云服务；

所述泊车辅助装置由两条采用稀土表面处理CF／PTFE复合材料所构成的、在上下片单元之间容易产生滑动的移动组件构成，移动组件中的上片单元与下片单元之间形成低摩擦系数的摩擦副，车辆的车轮部位停放在移动组件上，横向用力推动车辆的车身来完成车辆的横向移动；

在所述的泊车辅助装置一端嵌入了一个能感知车辆存在的开关机构，同时也嵌入了一个终端节点设备；

所述的交通云服务器通过分布在各区域发送过来的泊车情况进行云计算，然后提供各种交通云服务；所述的交通云服务包括一键获取车位信息交通云服务、指定区域车位信息交通云服务、车位预约云服务、多级停车诱导的交通云服务。