[发明专利]车轮传动机构及其加工装配方法以及采用该机构的自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动机构，具体涉及一种车轮传动机构及其加工装配方法以及采用该机构的自行车。

背景技术

自行车的花鼓为车轮轮轴外面的用于连接辐条的桶，通常又叫轴皮，俗称“花鼓桶”，根据辐条条数的不同与编排方式，一般有漫3与漫5的编法。花鼓一般情况下有铁花鼓和铝花鼓，铁花鼓为一般家中骑行的自行车花鼓，铝花鼓一般为较为高档的花鼓，作为登山车，表演车，等类型的花鼓。

传统的花鼓由花鼓桶及其两端的法兰边组成，且花鼓与轮轴是单独加工的，花鼓套设于轮轴外侧，轮轴固定不动，动力机构带动花鼓继而带动车轮转动运行，但由于花鼓的特殊形状加工难度较大，从而导致工作效率较低，而且由于花鼓桶与法兰边固定，一旦其中一个法兰边出现损坏，整个花鼓均不能使用，需更换或维修，成本较高。

因此，一种加工工序简单，便于加工，工作效率较高，且可有效降低加工生产成本及使用成本的机构亟待出现。

发明内容

为解决传统的花鼓与轮轴是单独加工的，而且花鼓的特殊形状加工难度较大，从而导致工作效率较低，加工生产、使用及维修成本均较高等问题。本发明公开了一种车轮传动机构，以达到简化加工工序，便于加工，工作效率较高，且可有效降低加工生产、使用及维修成本的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种车轮传动机构，包括轮轴与设置于所述轮轴上的花鼓，所述花鼓包括用于连接车轮辐条的两个法兰边，所述第一法兰边一体成型于所述轮轴的一端，所述第二法兰边可拆卸的套设于所述轮轴上，所述轮轴另一端连接有动力机构。

优选的，所述第二法兰边外侧一体成型有轴套，所述轴套内侧设置有内花键，所述轮轴上设置有与所述内花键相匹配的外花键。

优选的，所述第二法兰边外侧还固定连接有鼓阀或蝶阀。

优选的，所述轮轴由两段组成，分别为粗轴段与细轴段，所述第一法兰边一体成型于所述粗轴段的一端上，所述外花键由在所述粗轴段另一端边沿开设凹槽形成。

优选的，所述轮轴上设置有用于限位所述第二法兰边的限位机构。

优选的，所述限位机构为固定设置于所述轮轴上的挡圈或挡销或均匀设置的挡块。

优选的，所述第二法兰边直径大于或等于所述第一法兰边。

优选的，所述第二法兰边直径大于或等于所述第一法兰边。

一种车轮传动机构的加工装配方法，具体步骤如下：

一、根据轮轴的具体尺寸下料一段轴，采用锻造的方式将该轴挤压成型为直径依次递增的第一、第二、第三段轴；

二、将第三段轴锻造形成第一法兰边，并在第一段轴上加工成型与动力机构连接的花键；同时在第二段轴边沿锻造成型外花键；

三、在第一法兰边上冲压成型连接辐条的通孔；

四、根据需要下料一块柱形料；

五、通过锻造的方式将柱形的一端加工形成蝶阀，另一端形成第二法兰边，根据蝶阀的尺寸调节第二法兰边的直径；

六、在蝶阀及第二法兰边中心处锻造成型与外花键相匹配的内花键；

七、在第二法兰边上冲压成型连接辐条的通孔；

八、在第四步的基础上，通过钻孔的方式将鼓阀与第二法兰边一体加工出来，并在其中心处锻造成型内花键；

九、将加工成型的带有蝶阀的第二法兰边或带鼓阀的第二法兰边装配于轮轴上。

一种自行车，包括车轮传动机构。

本发明公开的车轮传动机构，包括轮轴与设置于所述轮轴上的花鼓，所述花鼓包括用于连接车轮辐条的两个法兰边，所述第一法兰边一体成型于所述轮轴的一端，所述第二法兰边可拆卸的套设于所述轮轴上，所述轮轴另一端连接有动力机构。通过将花鼓的一个法兰边一体成型于轮轴上，并将另一法兰边单独加工，且能够拆卸的设置于轮轴上，便于更换维修，且加工工艺简单，便于加工制造，降低加工生产、使用及维修成本，动力机构通过轮轴将动力传递给法兰边，由于第一法兰边一体成型于轮轴上，保证了动力传递的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明公开的一种车轮传动机构中轮轴的结构示意图；

图2为本发明公开的一种车轮传动机构中带蝶阀的法兰边的结构示意图；

图3为本发明公开的一种车轮传动机构中带鼓阀的法兰边的结构示意图；