[发明专利]汽车用压电式低能耗宽频警示装置

权利要求书

1.汽车用压电式低能耗宽频警示装置,其包括上端面开口，下端面设有传声孔的壳体，壳体内部为安装腔，其特征在于：所述壳体安装腔中固定设置有振动基板，振动基板的上端面设置有复合压电片，下端面设置有振动薄膜，所述振动基板与复合压电片构成振动基源，振动薄膜与振动基板构成传声源，在壳体上端面的开口安装有线路板，在壳体安装腔内设置有柔性线路板，线路板与柔性线路板电连接，柔性线路板与复合压电片电连接；所述复合压电片至少包括第一陶瓷薄膜，叠加在第一陶瓷薄膜上的第二陶瓷薄膜，叠加在第二陶瓷薄膜上的第三陶瓷薄膜；所述第一陶瓷薄膜下方设置有第一银钯电极层,第一陶瓷薄膜、第二陶瓷薄膜之间设有第二银钯电极层，第二陶瓷薄膜、第三陶瓷薄膜之间设有第三银钯电极层，第三陶瓷薄膜上方设置有第四银钯电极层；第一陶瓷薄膜、第二陶瓷薄膜上开设有第一通孔，该第一通孔内设置有第一银钯导电柱，第一银钯导电柱将第一银钯电极层与第三银钯电极层连接，第二陶瓷薄膜、第三陶瓷薄膜上开设有第二通孔，该第二通孔内设置有第二银钯导电柱，第二银钯导电柱将第二银钯电极层与第四银钯电极层连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其特征在于：上述陶瓷薄膜为陶瓷浆料流延成型厚度在15μm～20μm的膜带制作而成，所述振动基板为0.15mm～0.25mm厚的弹簧钢板。

3.根据权利要求1所述的汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其特征在于：所述壳体内设置有盆架，所述振动基板固定设置在盆架上。

4.根据权利要求3所述的汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其特征在于：所述壳体内设置有上盖板，上盖板位于复合压电片的上方，上盖板与复合压电片之间留有空间，上盖板的下端面设置有向下的弯折端，上盖板的弯折端固定设置在盆架上。

5.根据权利要求1—4中任一项所述的汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其特征在于：所述振动薄膜为采用耐高温的PEI材料制成的薄膜。

6.根据权利要求1—4中任一项所述的汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其特征在于：所述第二通孔、第二通孔为0.15mm～0.25mm的通孔。

7.一种用于压电式警示装置的复合压电片生产方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将调制好的陶瓷浆料，利用流延设备流延出厚度在15μm～20μm的第一陶瓷薄膜，并在第一陶瓷薄膜上压出一通孔；

步骤二，在上述流延好的第一陶瓷薄膜的下表面涂抹一层胶，再将银占比例为89％～91％，钯占比例为11％～9％的银钯浆料印刷其上形成第一银钯电极层；

步骤三，利用流延设备再流延出厚度在15μm～20μm的第二陶瓷薄膜，并在第二陶瓷薄膜上冲压出两个通孔；

步骤四，在第一陶瓷薄膜上表面、第二陶瓷薄膜下表面之间通过胶粘合上述步骤二中同样银、钯比例的第二银钯电极层；

步骤五，利用流延设备再流延出厚度在15μm～20μm的第三陶瓷薄膜，并在第三陶瓷薄膜上压出一通孔；

步骤六，在第二陶瓷薄膜上表面、第三陶瓷薄膜下表面之间通过胶粘合上述步骤二中同样银、钯比例的第三银钯电极层；采用导电柱穿过第一陶瓷薄膜上通孔、第二陶瓷薄膜上通孔，该导电柱将第一银钯电极层、第三银钯电极层连接形成连续电极层；

步骤七，在第三陶瓷薄膜上表面胶粘合上述步骤二中同样银、钯比例的第四银钯电极层；采用另一导电柱穿过第二陶瓷薄膜上另一通孔、第三陶瓷薄膜上通孔，导电柱将第二银钯电极层、第四银钯电极层连接形成连续电极层；

步骤八，将上述步骤完成的半成品，采用层压设备进行压制成型；

步骤九，将步骤八中压制成型的半成品采用900℃～950℃温度进行烧结，烧结完成后将其取出，便完成了复合压电片的生产。

8.根据权利要求7所述的一种用于压电式警示装置的复合压电片生产方法，其特征在于：所述银钯浆料中银占比例90％，钯占比例为10％。

9.根据权利要求7或8所述的一种用于压电式警示装置的复合压电片生产方法，其特征在于：所述层压设备为超高压等静压成型设备。

10.根据权利要求7或8所述的一种用于压电式警示装置的复合压电片生产方法，其特征在于：所述陶瓷薄膜的厚度为17μm。