[发明专利]汽车用压电式低能耗宽频警示装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车警示装置技术领域，具体涉及一种汽车用压电式低能耗宽频警示装置。

背景技术

目前我国传统的汽车警示装置分为：压电式蜂鸣器、电磁式蜂鸣器、动圈式扬声器三种。随着科技的进步、人们对声音的品质要求越来越高，传统的压电式蜂鸣器、电磁式蜂鸣器由于其频带窄、音质较差等缺点逐渐被动圈式扬声器所替代。但是随着国家对稀土的控制，稀土的成本越来越高，而动圈式扬声器中钕铁硼磁铁是必不可少的部件，随着稀土的成本的增高，钕铁硼磁铁价格也随之水涨船高，动圈式扬声器成本也就顺其自然的越来越高，动圈式扬声器企业及汽车生产厂商因此受到的成本压力非常大。传统的压电式蜂鸣器谐振频率一般2000HZ左右，高频一般最多只能有5000HZ，而且常规的动圈式扬声器谐振频率一般在800HZ左右，高频一般有20000HZ左右。

传统的陶瓷薄膜压电片需要至少1100度高温才能成型，而复合式压电片中含有银，当温度高于950度，银就会蒸发消失，传统的解决方法是在银浆中添加钯浆成份，其比例为：70%银+30%钯，其虽可以达到陶瓷薄膜压电片成型所需要的温度，但是钯的价格要很贵，从而增加了很多生产成本。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种汽车用压电式低能耗宽频警示装置，其结构简单、制造成本低，减轻了企业及汽车生产厂商的成本压力。

实现本发明的技术方案如下：

汽车用压电式低能耗宽频警示装置,其包括上端面开口，下端面设有传声孔的壳体，壳体内部为安装腔，所述壳体安装腔中固定设置有振动基板，振动基板的上端面设置有复合压电片，下端面设置有振动薄膜，所述振动基板与复合压电片构成振动基源，振动薄膜与振动基板构成传声源，在壳体上端面的开口安装有线路板，在壳体安装腔内设置有柔性线路板，线路板与柔性线路板电连接，柔性线路板与复合压电片电连接；所述复合压电片至少包括第一陶瓷薄膜，叠加在第一陶瓷薄膜上的第二陶瓷薄膜，叠加在第二陶瓷薄膜上的第三陶瓷薄膜；所述第一陶瓷薄膜下方设置有第一银钯电极层,第一陶瓷薄膜、第二陶瓷薄膜之间设有第二银钯电极层，第二陶瓷薄膜、第三陶瓷薄膜之间设有第三银钯电极层，第三陶瓷薄膜上方设置有第四银钯电极层；第一陶瓷薄膜、第二陶瓷薄膜上开设有第一通孔，该第一通孔内设置有第一银钯导电柱，第一银钯导电柱将第一银钯电极层与第三银钯电极层连接，第二陶瓷薄膜、第三陶瓷薄膜上开设有第二通孔，该第二通孔内设置有第二银钯导电柱，第二银钯导电柱将第二银钯电极层与第四银钯电极层连接。

上述陶瓷薄膜为陶瓷浆料流延成型厚度在15μm～20μm的膜带制作而成，所述振动基板为0.15mm～0.25mm厚的弹簧钢板。

所述壳体内设置有盆架，所述振动基板固定设置在盆架上。盆架起到固定振动基板的作用。

所述壳体内设置有上盖板，上盖板位于复合压电片的上方，上盖板与复合压电片之间留有空间，上盖板的下端面设置有向下的弯折端，上盖板的弯折端固定设置在盆架上。上盖板起到保护复合压电片的作用。

所述振动薄膜为采用耐高温的PEI材料制成的薄膜。

所述第一通孔、第二通孔为0.15mm～0.25mm的通孔。

将第一银钯电极层与第三银钯电极层连接，第二银钯电极层与第四银钯电极层连接，提高了电容量、降低容抗、提高了驱动力。

一种用于压电式警示装置的复合压电片生产方法，其包括以下步骤：

步骤一，将调制好的陶瓷浆料，利用流延设备流延出厚度在15μm～20μm的第一陶瓷薄膜，并在第一陶瓷薄膜上压出一通孔；

步骤二，在上述流延好的第一陶瓷薄膜的下表面涂抹一层胶，再将银占比例为89％～91％，钯占比例为11％～9％的银钯浆料印刷其上形成第一银钯电极层；

步骤三，利用流延设备再流延出厚度在15μm～20μm的第二陶瓷薄膜，并在第二陶瓷薄膜上冲压出两个通孔；

步骤四，在第一陶瓷薄膜上表面、第二陶瓷薄膜下表面之间通过胶粘合上述步骤二中同样银、钯比例的第二银钯电极层；

步骤五，利用流延设备再流延出厚度在15μm～20μm的第三陶瓷薄膜，并在第三陶瓷薄膜上压出一通孔；

步骤六，在第二陶瓷薄膜上表面、第三陶瓷薄膜下表面之间通过胶粘合上述步骤二中同样银、钯比例的第三银钯电极层；采用导电柱穿过第一陶瓷薄膜上通孔、第二陶瓷薄膜上通孔，该导电柱将第一银钯电极层、第三银钯电极层连接形成连续电极层；