[发明专利]传送设备无效
申请号: | 201210210739.6 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN102849041A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 尾岛嘉男;深川敬畅;村濑贵司;本谷彰彦;真木荣门 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 设备 | ||
1.一种传送设备,所述传送设备构造成通过使设置在车身(1a)中的至少三个第一紧固部(9b)分别与设置在电池单元(3)中的至少三个对应的第二紧固部(5)接合而将电池单元(3)在附连位置(1b)附连至车身(1a),所述传送设备的特征在于包括:
至少三个载置台(27a至27d),所述第二紧固部(5)分别被载置在所述至少三个载置台(27a至27d)上;
至少三个单独提升机构(27e至27h),所述至少三个单独提升机构(27e至27h)单独地提升所述载置台(27a至27d)以将所述电池单元(3)升起至所述附连位置(1b);以及
单独控制单元(70a),所述单独控制单元(70a)构造成单独地控制所述单独提升机构(27e至27h)。
2.如权利要求1所述的传送设备,其特征在于,
所述单独控制单元(70a)包括止动单元(70a)和至少三个检测单元(20),
所述三个检测单元(20)中的每一个均对应于包括所述第一紧固部(9b)中的一个、所述第二紧固部(5)中的一个、和所述单独提升机构(27e至27h)中的一个的组,
所述三个检测单元(20)中的每一个设置在对应的第一紧固部(9b)和对应的第二紧固部(5)中的任一个上,
每个检测单元(20)均构造成当对应的第一紧固部(9b)和第二紧固部(5)相互接合时发送检测信号,并且
所述止动单元(70a)构造成响应于所述检测信号而停止由与发送所述检测信号的检测单元(20)相对应的单独提升机构(27e至27h)执行的升起操作。
3.如权利要求1所述的传送设备,其特征在于包括,
支承部(26),所述三个单独提升机构(27e至27h)设置在所述支承部(26)上;
整体提升机构(36),所述整体提升机构(36)提升所述支承部(26);以及
整体控制单元(70a),所述整体控制单元(70a)构造成控制所述整体提升机构(36)。
4.如权利要求3所述的传送设备,其特征在于,
所述整体控制单元(70a)控制所述整体提升机构(36)以将所述支承部(26)提升至预定高度,并且
所述单独控制单元(70a)随后单独地控制所述单独提升机构(27e至27h)以单独地提升所述载置台(27a至27d)。
5.如权利要求1至4中任一项所述的传送设备,其特征在于,
所述第一紧固部(9b)中的每一个为撞击部(9b)和锁定装置(5)中的任一个,所述锁定装置(5)固定或者释放所述撞击部(9b);
所述第二紧固部(5)中的每一个为所述撞击部(9b)和所述锁定装置(5)中的另一个;
所述锁定装置(5)包括:
外壳(13),所述外壳(13)包括允许所述撞击部(9b)进入的入口(13b),
闩锁部(15),所述闩锁部(15)由所述外壳(13)以能够绕第一轴线(O1)枢转的方式支承,以及
杆部(17),所述杆部(17)固定并限制所述闩锁部(15)的枢转;并且
所述闩锁部(15)构造成在钩挂状态和释放状态之间切换,在所述钩挂状态中,所述闩锁部(15)钩挂所述入口(13b)中的所述撞击部(9b),在所述释放状态中,所述闩锁部(15)释放所述撞击部(9b)。
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