[发明专利]V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统

权利要求书

1. V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统，包括共轨泵（1）、共轨管分配器（2）、第一共轨管（3）、第二共轨管（4）、第一喷油器（5）、第二喷油器（6）、电子控制单元（7）和各类传感器（8）；所述共轨泵（1）的进油口与油箱（19）连接，共轨泵（1）的出油口通过高压油管（9）与共轨管分配器（2）相连接，共轨管分配器（2）分别通过第一高压主油管（10）、第二高压主油管（11）与第一共轨管（3）、第二共轨管（4）连接；所述第一共轨管（3）安装在V型柴油机第一列缸的一侧，所述第一列缸中各缸上的第一喷油器（5）分别通过第一高压支油管（12）与第一共轨管（3）连接，所述第一喷油器（5）的回油口通过第一回油管（14）与油箱（19）连接；所述第二共轨管（4）安装在V型柴油机第二列缸的一侧，所述第二列缸中各缸上的第二喷油器（6）分别通过第二高压支油管（13）与第二共轨管（4）连接，所述第二喷油器（6）的回油口通过第二回油管（15）与油箱连接；所述电子控制单元（7）用于采集各类传感器（8）监测的发动机及共轨燃油喷射系统的状态参数，通过内置的控制策略及数据MAP发出精确控制信号，以驱动对应执行器进行动作，使供油量、轨压、喷油角度、喷油量和喷油器规律按需求反馈调节；所述各类传感器（8）包括曲轴转速传感器、凸轮转速传感器、轨压传感器、进气温度与压力传感器、水温传感器、油温传感器。

2.如权利要求1所述的V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统，其特征在于：所述共轨管分配器（2）两端分别装有轨压传感器和限压阀部件（17），限压阀部件（17）通过第三回油管（16）与油箱（19）连接，当轨压超过限值时，限压阀部件（17）在压力下开启，高压燃油通过第三回油管（16）泄回到油箱（19）。

3.如权利要求1所述的V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统，其特征在于：所述共轨泵（1）主要由输油泵（1a）和高压油泵（1b）组成，输油泵（1a）装在高压油泵（1b）一端，输油泵（1a）进油口通过油管与油箱（19）连接，输油泵（1a）出油口通过油管与高压油泵（1b）进油口连接，高压油泵（1b）出油口通过高压油管（9）与共轨管分配器（2）连接，高压油泵（1b）回油口通过第四回油管（18）与油箱（19）连接。

4.如权利要求1所述的V型柴油机用电控高压共轨燃油喷射系统，其特征在于：所述第一共轨管（3）包括第一前共轨管（3a）、第一后共轨管（3b）和第一高压连接油管（20），第一前共轨管（3a）通过第一高压主油管（10）与共轨管分配器（2）连接，第一后共轨管（3b）通过第一高压连接油管（20）与第一前共轨管（3a）连接；所述第二共轨管（4）包括第二前共轨管（4a）、第二后共轨管（5b）和第二高压连接油管（21），第二前共轨管（4a）通过第二高压主油管（11）与共轨管分配器（2）连接，第二后共轨管（4b）通过第二高压连接油管（21）与第二前共轨管（4a）连接。