[发明专利]一种手自一体双向离合制动减速机构有效

专利信息
申请号: 201210219819.8 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN102720811A 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 秦东林;郑会风 申请(专利权)人: 天津市津达执行器有限公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H59/02;F16H57/10;F16H55/17
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李莉华
地址: 300112*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体 双向 离合 制动 减速 机构
【权利要求书】:

1.一种手自一体双向离合制动减速机构,由无制动电机(5)、无制动减速机(2)、手自一体双向离合制动减速器(4)同轴连接而成,其特征在于:所述手自一体双向离合制动减速器(4)同轴安装在无制动电机(5)与无制动减速机(2)之间,无制动减速机(2)的主传动齿轮和手自一体双向离合制动减速器(4)的输出齿轮啮合,手自一体双向离合制动减速器(4)中行星减速器(15)的太阳齿轮和星轮(13)的轴承为一体;所述星轮(13)的通过轴承且轴承外设有一套筒(9),无制动电机(5)的传动轴同轴连接一拨叉(10),该拨叉(10)在手自一体双向离合制动减速器(4)内为镜像对称的上、下两个,拨叉(10)穿装在套筒(9)与星轮(13)之间;在拨叉(10)两侧的星轮(13)与套筒(9)之间的星轮(13)上各镜像对称安装一对带有滚柱(11)的弹簧(12),两对滚柱(11)分别设置在拨叉(10)内部的两侧。

2.根据权利要求1所述的手自一体双向离合制动减速机构,其特征在于:在径向对应套筒(9)位置的手自一体双向离合制动减速器(4)上安装有手自动切换装置(3)。

3.根据权利要求2所述的手自一体双向离合制动减速机构,其特征在于:所述手自动切换装置(3)由手把(6)、切换柱(7)及回复弹簧(8)构成,手把(6)的下端同轴固定安装切换柱(7),所述切换柱(7)的下端底部安装在手自一体双向离合制动减速器(4)的套筒(9),所述切换柱(7)上套装由回复弹簧(8)。

4.根据权利要求1所述的手自一体双向离合制动减速机构,其特征在于:所述星轮(13)为一六棱体,且与行星加速器(15)结合。

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