[发明专利]汽车管件的试压装置

权利要求书

1. 一种汽车管件的试压装置，包括夹紧机构和与所述的夹紧机构连接的封堵机构，其特征在于：所述的夹紧机构包括第一夹紧组件(1)和第二夹紧组件(2)；

所述的第一夹紧组件(1)包括一块第一压板(1.1)、两根第一连接杆(1.2)、一块第一夹块(1.3)、两根第一导向柱(1.4)和两个第一复位弹簧(1.5)；

所述的第二夹紧组件(2)包括一块第二压板(2.1)、两根第二连接杆(2.2)、一块第二夹块(2.3)、两根第二导向柱(2.4)和两个第二复位弹簧(2.5)；

所述的第一压板(1.1)与所述的第一连接杆(1.2)固定连接，所述的第一连接杆(1.2) 与所述的第一夹块(1.3)固定连接，所述的第一夹块(1.3)设置有朝向所述的第一压板(1.1)的第一半圆形凹槽(1.3.3)，所述的第一导向柱(1.4)的一端与所述的第一压板(1.1)固定连接，所述的第一导向柱(1.4)的另一端与所述的第二压板(2.1)活动套合，所述的第一复位弹簧(1.5)的一端抵在所述的第二压板(2.1)上，所述的第一复位弹簧(1.5)的另一端抵在所述的第一夹块(1.3)上；

所述的第二压板(2.1)与所述的第二连接杆(2.2)固定连接，所述的第二连接杆(2.2)与所述的第二夹块(2.3)固定连接，所述的第二夹块(2.3)设置有朝向所述的第二压板(2.1)的第二半圆形凹槽(2.3.3)，所述的第二导向柱(2.4)的一端与所述的第二压板(2.1)固定连接，所述的第二导向柱(2.4)的另一端与所述的第一压板(1.1)活动套合，所述的第二复位弹簧(2.5) 的一端抵在所述的第一压板(1.1)上，所述的第二复位弹簧(2.5) 的另一端抵在所述的第二夹块(2.3)上；

所述的第一夹块(1.3)与所述的第二夹块(2.3)相配合时，所述的第一半圆形凹槽(1.3.3)和所述的第二半圆形凹槽(2.3.3)形成圆形空腔(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管件的试压装置，其特征在于：所述的第一连接杆(1.2)与所述的第一导向柱(1.4)一体设置，所述的第一连接杆(1.2)与所述的第一导向柱(1.4)在同一轴线上，所述的第一连接杆(1.2)的直径大于所述的第一导向柱(1.4)的直径；所述的第二连接杆(2.2)与所述的第二导向柱(2.4)一体设置，所述的第二连接杆(2.2)与所述的第二导向柱(2.4)在同一轴线上，所述的第二连接杆(2.2)的直径大于所述的第二导向柱(2.4)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管件的试压装置，其特征在于：所述的第一连接杆(1.2)和所述的第二连接杆(2.2)的其中任意一个连接杆上活动套设有用于限制所述的第一夹块(1.3)和所述的第二夹块(2.3)径向移动的径向限位件(4)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车管件的试压装置，其特征在于：所述的第一连接杆(1.2)靠近所述的第一压板(1.1)的一端或者所述的第二连接杆(2.2)靠近所述的第二压板(2.1)的一端设置有环形凹缘，所述的径向限位件(4)活动套设在所述的环形凹缘上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管件的试压装置，其特征在于：所述的第一夹块(1.3)由一体成形的第一基体(1.3.1)和设置在所述的第一基体(1.3.1)两侧的第一连接座(1.3.2)组成，所述的第一半圆形凹槽(1.3.3)设置在所述的第一基体(1.3.1)上，所述的第一连接座(1.3.2)与所述的第一连接杆(1.2)固定连接，所述的第一复位弹簧(1.5)套设在所述的第一导向柱(1.4)外，所述的第一复位弹簧(1.5)的一端抵在所述的第一连接座(1.3.2)上；所述的第二夹块(2.3)由一体成形的第二基体(2.3.1)和设置在所述的第二基体(2.3.1)两侧的第二连接座(2.3.2)组成，所述的第二半圆形凹槽(2.3.3)设置在所述的第二基体(2.3.1)上，所述的第二连接座(2.3.2)与所述的第二连接杆(2.2)固定连接，所述的第二复位弹簧(2.5)套设在所述的第二导向柱(2.4)外，所述的第二复位弹簧(2.5)的一端抵在所述的第二连接座(2.3.2)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车管件的试压装置，其特征在于：所述的第一夹块(1.3)和所述的第二夹块(2.3)的高度相等。