[发明专利]汽车尾气管温差发电装置有效
申请号: | 201210227154.5 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102710178A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 金安君;许世森;彭文博;刘大为;李启明 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00;F01N5/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 100098 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 温差 发电 装置 | ||
1.一种汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,包括:
至少两个温差发电模组,沿所述汽车尾气管的圆周方向排列在汽车尾气管外周上,各所述温差发电模组包括刚性基板、散热基板、夹设在所述刚性基板和散热基板之间的若干热电片、在所述刚性基板的沿所述汽车尾气管圆周方向的两侧设置的两隔热板、以及自所述汽车尾气管向所述刚性基板传热的柔性导热基座;
第一连接件,沿所述汽车尾气管的圆周方向连接在相邻两温差发电模组的隔热板之间;以及
抱箍机构,包括在所述汽车尾气管的圆周上沿相反方向分别与邻近的温差发电模组的隔热板连接的第二连接件和第三连接件、以及连接所述第二连接件和第三连接件的旋拧螺栓。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,所述柔性导热基座由抵接所述汽车尾气管的若干导热弹性片组成。
3.根据权利要求2所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,所述柔性导热基座包括设置在所述两隔热板的下端之间的柔性基板和位于所述柔性基板和刚性基板之间的若干导热弹性片。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,所述若干导热弹性片焊接在所述柔性基板和所述刚性基板之间。
5.根据权利要求3所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,所述柔性导热基座还包括缓冲件,所述缓冲件连接在所述柔性基板与所述隔热板之间。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,所述第一连接件包括合页和使所述合页保持在闭合状态的弹性元件,所述第一连接件的合页的两个合页板分别与相邻两温差发电模组的隔热板连接。
7.根据权利要求1所述的汽车尾气管温差发电装置,其特征在于,沿所述汽车尾气管的圆周方向排列的温差发电模组的数量为三个,三个温差发电模组分别位于所述汽车尾气管的顶部和左右两侧。
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