[发明专利]地铁转向架无效

专利信息
申请号: 201210229206.2 申请日: 2012-07-04
公开(公告)号: CN102765402A 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 穆晓军;张隶新 申请(专利权)人: 唐山轨道客车有限责任公司
主分类号: B61F5/00 分类号: B61F5/00;B61F5/52;B61F5/10;B61F5/16
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 地铁 转向架
【权利要求书】:

1.一种地铁转向架,包括构架、轮对与一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置、驱动装置及基础制动装置;其特征在于:

所述轮对包括车轮和连接所述车轮的车轴,所述车轴为空心轴;

在所述牵引装置和所述构架之间设置有两个横向减振器,所述两个横向减振器斜对称设置;

所述构架包括两个侧梁、两个横梁和两个纵梁,所述横梁和侧梁通过制动吊座焊接在一起。

2.根据权利要求1所述的地铁转向架,其特征在于,所述二系悬挂装置包括两个空气弹簧、高度调节阀、抗侧滚扭杆;所述两个空气弹簧分别设置在所述构架的两个侧梁上,且间距为2070mm。

3.根据权利要求1或2所述的地铁转向架,其特征在于,所述牵引装置包括中心销、牵引盘、牵引拉杆和横向减振器,所述中心销通过弹性定位套安装在所述牵引盘上,所述牵引盘上安装有所述牵引拉杆;

所述横向减振器一端安装在所述牵引盘上,另一端安装在所述构架的侧梁的横向减振器座上。

4.根据权利要求1所述地铁转向架,其特征在于:所述构架采用H型焊接,由低合金钢板和钢管拼焊而成。

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