[发明专利]车辆前照灯的光轴控制器有效
申请号: | 201210229439.2 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN102862507A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 林则和;八幡忠孝;蛭川政刚;石塚正隆 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60Q1/115 | 分类号: | B60Q1/115 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前照灯 光轴 控制器 | ||
1.一种车辆前照灯的光轴控制器,包括:
调节器(6),调节所述车辆前照灯(5)的光轴角度,
驱动扭矩计算器(2b),计算施加至车辆(10)的驱动轮的驱动扭矩(Td),
确定器(3),基于所述驱动扭矩(Td)确定所述车辆(10)是处于静态运行状态还是动态运行状态,
控制器(4),在所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于静态运行状态时允许所述调节器(6)调节所述光轴角度,而在所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于动态运行状态时不允许所述调节器(6)调节所述光轴角度。
2.根据权利要求1所述的车辆前照灯的光轴控制器,
其中,如果所述驱动扭矩(Td)的值在第一范围内,则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述静态运行状态,否则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述动态运行状态。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前照灯的光轴控制器,还包括:
阻力扭矩计算器(2c),计算所述车辆(10)运行时的阻力扭矩(Tr),
其中,所述确定器(3)基于所述阻力扭矩(Tr)确定所述车辆(10)是处于所述静态运行状态还是所述动态运行状态。
4.根据权利要求3所述的车辆前照灯的光轴控制器,还包括:
俯仰影响扭矩计算器(2d),计算通过从所述驱动扭矩(Td)减去所述阻力扭矩(Tr)得到的俯仰影响扭矩(Tp),
其中,如果所述俯仰影响扭矩(Tp)的值在第二范围内,则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述静态运行状态,否则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述动态运行状态。
5.根据权利要求1所述的车辆前照灯的光轴控制器,还包括:
侧倾角计算器(2f),计算所述车辆(10)运行时的侧倾角(θy),
其中,所述确定器(3)基于所述侧倾角(θy)确定所述车辆(10)是处于所述静态运行状态还是所述动态运行状态。
6.根据权利要求5所述的车辆前照灯的光轴控制器,
其中,如果所述侧倾角(θy)的值在第三范围内,则所述确定器(3)确定所述车辆处于所述静态运行状态。
7.根据权利要求6所述的车辆前照灯的光轴控制器,还包括:
俯仰影响扭矩计算器(2d),计算通过从所述驱动扭矩(Td)减去所述阻力扭矩(Tr)获得的俯仰影响扭矩(Tp),
其中,如果所述侧倾角(θy)的值在所述第三范围内且所述俯仰影响扭矩(Tp)的值在所述第二范围内,则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述静态运行状态,否则所述确定器(3)确定所述车辆(10)处于所述动态运行状态。
8.根据权利要求1所述的车辆前照灯的光轴控制器,
其中,所述驱动扭矩计算器(2b)基于发动机与所述驱动轮的变速比(R)和所述发送机提供的发动机扭矩(Te),计算所述驱动扭矩(Td)。
9.根据权利要求1所述的车辆前照灯的光轴控制器,其中,所述驱动扭矩计算器(2b)基于牵引电机提供的电机扭矩(Tm),计算所述驱动扭矩(Td)。
10.根据权利要求9所述的车辆前照灯的光轴控制器,其中,所述驱动扭矩计算器(2b)基于所述发动机扭矩(Tm)和所述牵引电机与所述驱动轮的变速比(Rm)计算所述驱动扭矩(Td)。
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