[发明专利]一种路桥费用统计方法及系统有效
申请号: | 201210230733.5 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN102779363A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 曾卓 | 申请(专利权)人: | 广州亿程交通信息有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510600 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路桥费 统计 方法 系统 | ||
1.一种路桥费用统计方法,其特征在于,包括:
通过GPS车载终端捕捉车辆行驶轨迹;
结合GIS地图及车辆行驶轨迹,判断是否经过收费站,若经过,则执行下一步骤,否则返回上一步骤;
结合GIS地图获得收费站收费标准;
实时计算路桥费用。
2.根据权利要求1所述的一种路桥费用统计方法,其特征在于,所述通过GPS车载终端捕捉车辆行驶轨迹,包括:
通过GPS车载终端接收GPS信息,实时记录车辆位置信息;
将车辆位置信息通过无线网络上传至数据处理模块;
将车辆位置信息匹配于GIS地图的准确位置点;
对位置点进行叠加,生成车辆行驶轨迹。
3.根据权利要求2所述的一种路桥费用统计方法,其特征在于,所述车辆位置信息,包括经纬度数据及时间信息。
4.根据权利要求2所述的一种路桥费用统计方法,其特征在于,所述将车辆位置信息匹配于GIS地图的准确位置点,包括:
用车辆位置信息匹配GIS地图关联的地址编码数据库,查找潜在位置;
根据与地址的接近程度为每个潜在位置指定分值;
用分值最高的潜在位置匹配车辆位置;
其中所述的地址编码数据库是表示各地理编码的集合,每个地理编码唯一地对应于地理环境的一个地理实体,存储有相应地理实体的位置信息。
5.根据权利要求4所述的一种路桥费用统计方法,其特征在于,所述地址编码数据库被标准化为所有对应收费站的地址编码还存储有收费站的收费标准。
6.一种路桥费用统计系统,其特征在于,包括:
GPS车载终端,用于实时记录车辆位置信息,并将其发射到数据处理模块;
数据处理模块,用于确定并记录车辆行驶轨迹,且当车辆经过收费站时,获得收费站收费标准,并实时计算路桥费用;
GIS,用于匹配车辆位置信息及提供收费站收费标准。
7.根据权利要求6所述的一种路桥费用统计系统,其特征在于,所述GPS车载终端包括:
用于接收GPS卫星信息,记录车辆位置信息的GPS定位模块;
用于显示车辆行驶轨迹和/或车辆路桥费用的显示模块;
用于进行数据传输的第一通信模块。
8.根据权利要求6所述的一种路桥费用统计系统,其特征在于,所述数据处理模块包括:
用于进行数据传输的第二通信模块;
用于将所述车辆位置信息匹配于GIS地图的准确位置点,记录车辆行驶轨迹,并在车辆经过收费站时将GIS地图相应的收费站收费信息发送到收费信息模块的监控模块;
用于接收所述的收费站收费信息的收费信息模块;
用于根据所述车辆行驶轨迹及收费站收费信息进行车辆路桥费用统计的计费模块。
9.根据权利要求6所述的一种路桥费用统计系统,其特征在于,所述GIS包括:
地址编码数据库,表示地理环境中各地理编码的集合,每个地理编码唯一地对应于地理环境的一个地理实体,存储有相应地理实体的位置信息,所述地址编码数据库被标准化为所有对应收费站的地址编码还存储有收费站的收费标准;
GIS地图,与所述地址编码数据库关联,用于匹配车辆位置信息及提供收费站收费标准。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的一种路桥费用统计系统,其特征在于,所述第一通信模块与第二通信模块均通过GPRS进行通信。
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