[发明专利]双十杆并联侧升式单体立体车库有效
申请号: | 201210230858.8 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN102747850A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李立新;戴瑞芳 | 申请(专利权)人: | 戴瑞芳;李立新 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双十杆 并联 侧升式 单体 立体车库 | ||
1.一种双十杆并联侧升式单体立体车库,其特征在于:有一个固定的停车架(1),停车架(1)两侧分别对称地设置有三个安装孔,左侧上部有左第一安装孔(A)和左第二安装孔(F),中部有左第三安装孔(D);有一个运动的停车台(10),靠近停车架(1)的停车台(2)两侧对称固接有左、右四角支架,每个四角支架的第一边垂直于停车台(10),每个四角支架的第二边位于靠近停车架(1)的一侧且平行于停车台(10),每个四角支架的另外两边位于靠近停车架(1)的一侧;在停车架(1)的两侧和左、右四角支架之间分别设置结构相同的左、右十连杆提升机构;其中,左十连杆提升机构的结构是:
停车架(1)在左第一安装孔(A)处与左曲柄(2)一端铰接,左曲柄(2)的另一端(B)与左连杆(3)第一端铰接,左连杆(3)的第二端(C)与左摇杆(4)一端铰接,左摇杆(4)的另一端与停车架(1)上的左第三安装孔(D)铰接,左连杆(3)为三角形结构,其第三端与停车台(10)上的左四角支架的铰接点(E)铰接;左平行曲柄(5)与左曲柄(2)结构相同,其一端与停车架(1)在左第二安装孔(F)处铰接并与左曲柄(2)平行安装,其另一端(G)与左平行连杆(6)第一端铰接,左平行连杆(6)与左连杆(3)结构相同并平行安装,左平行连杆(6)的第三端与停车台(10)上的左四角支架的铰接点(H)铰接;左第一平行杆(7)的一端(I)与左曲柄(2)的中部铰接,其另一端(J)与左平行曲柄(5)的中部铰接,左第二平行杆(8)的两端分别与左曲柄(2)的一端(B)和左平行曲柄(5)的一端(G)铰接,左第三平行杆(9)的两端分别与左连杆(3)上的第二端(C)与左平行连杆(6)上的第二端(K)铰接;左第一平行杆(7)、左第二平行杆(8)以及左第三平行杆(9)的杆长相等,并且均等于停车架上左第一安装孔(A)与左第二安装孔(F)之间的距离,同时还等于左四角支架上靠近停车架(1)一侧的铰接点(E)和左四角支架下部的铰接点(H)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种双十杆并联侧升式单体立体车库,其特征在于:所述停车台(10)的两侧对称安装有左、右铰链四杆机构;其中,左铰链四杆机构的结构是:左铰链四杆机构安装在停车台(10)的左侧,左铰链四杆机构由停车台(10)、左主动杆(11)、左次连杆(12)及左从动杆(13)组成;左主动杆(11)一端与停车台(10)左侧铰接,左主动杆(11)另一端与左次连杆(12)一端铰接,左次连杆(12)另一端与左从动杆(13)的一端铰接,左从动杆(13)的另一端与左四角支架上端铰接。
3.根据权利要求1所述的一种双十杆并联侧升式单体立体车库,其特征在于:所述停车台(10)上与停车架(1)相平行的两外侧固接有加强板。
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