[发明专利]一种轿车轮胎气门嘴胶料及其制备方法有效
申请号: | 201210231903.1 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN103524890A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 高建国;詹才福;苏怀生;井垒 | 申请(专利权)人: | 太仓冠联高分子材料有限公司 |
主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;B29B7/28;B29B7/72 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 孙艳 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿车 轮胎 气门 胶料 及其 制备 方法 | ||
1.一种轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述轿车轮胎气门嘴胶料包括以下质量百分比的组分:
乙丙橡胶 27%~37%、炭黑23%~33%、白炭黑5%~11%、软化增塑剂21%~31%、活性剂1%~7%、防老剂0.1%~0.7%、硫化剂0.4%~1.0%、促进剂0.6%~1.2%。
2.根据权利要求1所述的轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述轿车轮胎气门嘴胶料包括以下质量百分比的组分:
乙丙橡胶 29%~35%、炭黑25%~31%、白炭黑6%~10%、软化增塑剂23%~29%、活性剂2%~6%、防老剂0.2%~0.6%、硫化剂0.5%~0.9%、促进剂0.7%~1.1%。
3.根据权利要求1所述的轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述轿车轮胎气门嘴胶料包括以下质量百分比的组分:
乙丙橡胶 31%~33%、炭黑27%~29%、白炭黑7%~9%、软化增塑剂25%~27%、活性剂3%~5%、防老剂0.3%~0.5%、硫化剂0.6%~0.8%、促进剂0.8%~1.0%。
4.根据权利要求1所述的轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述轿车轮胎气门嘴胶料包括以下质量百分比的组分:
乙丙橡胶 32%、炭黑28%、白炭黑8%、软化增塑剂26%、活性剂4%、防老剂0.4%,硫化剂0.7%、促进剂0.9%。
5.根据权利要求1~4任一所述的轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述软化增塑剂是石蜡油,所述活性剂是氧化锌或硬脂酸,或是氧化锌和硬脂酸混合物,所述硫化剂是硫磺,所述促进剂是TMTD、TRA、M中的一种,或其中两种或两种以上的混合物。
6.根据权利要求1~4任一所述的轿车轮胎气门嘴胶料,其特征在于,所述轿车轮胎气门嘴胶料包括防老剂RD或加工助剂PEG,或它们的混合物。
7.一种轿车轮胎气门嘴胶料的制备方法,其特征在于,该制备方法为:
第一步:配料;按照配方比例进行称量配料;
第二步,密炼;第一段,向密炼机中投入乙丙橡胶、活性剂,混炼后加入炭黑、白炭黑和软化增塑剂,混炼后进行清扫;再混炼后进行排料;第二段,将上述混炼胶静置后,再重新投入密炼机,同时加入硫化剂和促进剂,混炼进行排料;
第三步,开炼;第一段,在开炼机上进行混炼,再经翻炼后出片下料;第二段,将上述的胶料再次在开炼机上进行混炼,再经翻炼后出片下料;
第四步,冷却;
第五步,收料。
8.按照权利要求7所述的轿车轮胎气门嘴胶料的制备方法,其特征在于, 所述第二步中第一段的乙丙橡胶和活性剂混炼时间为50~70秒,加入炭黑、白炭黑和软化增塑剂后混炼时间为140~160秒,清扫后再混炼的时间为50~70秒;所述第二步中第二段混炼胶静置时间不少于8小时,所述加入硫化剂和促进剂后的混炼时间为80~100秒。
9.按照权利要求7所述的轿车轮胎气门嘴胶料的制备方法,其特征在于,所述第三步中第一段翻炼时间为110~130秒;所述第三步中第二段翻炼时间为70~90秒。
10.按照权利要求7所述的轿车轮胎气门嘴胶料的制备方法,其特征在于,所述第四步中冷却是将所述胶料冷却至35℃以下。
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