[发明专利]一种用于机动车滑动门的驱动机构

权利要求书

1.一种用于机动车滑动门的门驱动机构，所述机动车具有车身结构，该车身结构包括形成会被滑动门关闭的门洞的上部、下部、前部和后部结构组件，所述机构包含驱动附接至滑动门的门驱动器的电动机，第一线缆，其一端附接至门驱动器，其第二末端用于附接至形成机动车车身一部分的前部和后部结构组件中的一个以限定第一线缆线路，以及第二线缆，其一端附接至门驱动器，其第二末端用于附接至形成机动车车身一部分的前部和后部结构组件中的一个以限定第二线缆线路，其特征在于，每条线缆从门驱动器延伸出来的部分在与各线缆移动滑动门的方向相同的方向上延伸，所述各前部和后部结构组件中的同一个用于将第一和第二线缆的第二末端附接至机动车车身结构。

2.如权利要求1所述的机构，其特征在于，所述第一线缆用于在门开启的方向移动门，而所述第二线缆用于在门关闭的方向移动门。

3.如权利要求2所述的机构，其特征在于，所述第一线缆的线路包含离开门驱动器延伸到第一线缆导向件的第一部分，所述第一线缆导向件位于门的第一末端的附近，以及由第一导向件导向件在门开启的方向伸展的第二部分，所述第二部分用于附接至各前部和后部结构组件中的一个。

4.如权利要求3所述的机构，其特征在于，第一线缆由刚性管为第一线缆线路的第一部分的至少一部分引导，所述刚性管具有涂有低摩擦材料的孔。

5.如权利要求3或权利要求4所述的机构，其特征在于，所述第二线缆线路包含离开门驱动器延伸到第二线缆导向件的第一部分，所述第二线缆导向件位于门的第二末端的附近，以及由第二导向件在门关闭方向延伸的第二部分，所述第二部分用于连接至所述各前部和后部结构组件中的一个。

6.如权利要求5所述的机构，其特征在于，所述门是向后开启的门，所述门的第一末端是门的前端，而所述第一线缆导向件位于门的前端附近，所述门的第二末端是门的后端，所述第二线缆导向件位于门的后端附近，而后部结构组件用于连接第一和第二线缆的第二末端与机动车的车身结构。

7.一种用于机动车的滑动门，其特征在于，包含具有外门板和内门板的门，所述外门板和内门板之间限定了门腔，以及根据权利要求1-6中任何一项所述的门驱动机构，其中，所述门驱动机构的门驱动器在门腔中附接至门。

8.如权利要求7引用权利要求3-6中任何一项时所述的滑动门，其特征在于，所述门进一步包含一端附接至门的第一导向臂，该第一导向臂用于在门开启和关闭时引导门，所述第一线缆导向件附接至第一导向臂的自由端附近。

9.如权利要求7引用权利要求5或6时所述的滑动门，其特征在于，所述门进一步包含一端附接至门的第二导向臂，该第二导向臂用于在门开启和关闭时引导门，所述第二线缆导向件附接至第二导向臂的自由端附近。

10.如权利要求9所述的滑动门，其特征在于，至少当门处于开启位置时，所述第二线缆导向件可以附接至所述第二导向臂，以便于插入附接至机动车的侧板的导向槽。

11.如权利要求10所述的滑动门，其特征在于，所述第二线缆线路包含离开门驱动器单元向第二线缆导向件延伸的第一部分和由第二导向件在门关闭方向延伸的第二部分，用于附接至所述各前部和后部结构组件中的一个，以及，至少当门处于开启位置时，所述第二线缆线路的第二部分处在导向槽中。

12.一种机动车，其特征在于，具有至少一个如权利要求7-11中任何一项所述的滑动门。

13.如权利要求12所述的机动车，其特征在于，所述机动车具有车身结构，该车身结构具有形成会被滑动门关闭的门洞的上部、下部、前部和后部结构组件，所述第一和第二线缆的第二末端都附接至门在关闭和开启位置之间运动时在其上经过的、形成门洞的各前部和后部结构组件中的一个。