[发明专利]废气再循环系统和具有该系统的车辆及其废气再循环方法在审
申请号: | 201210238242.5 | 申请日: | 2012-07-09 |
公开(公告)号: | CN103541811A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 刘林 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B47/08 | 分类号: | F02B47/08;F02B37/00;F02B29/04;F02M25/07;F02M35/024 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成;黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废气 再循环 系统 具有 车辆 及其 方法 | ||
1.一种用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,包括:
EGR阀,所述EGR阀的进口适于与所述车辆的发动机的排气管相连;
增压器,所述增压器的进口分别与所述EGR阀的出口和所述车辆的空气滤清器的出口相连;和
中冷器,所述中冷器的进口与所述增压器的出口相连,所述中冷器的出口适于与所述发动机的进气管相连。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述空气滤清器为干式纸质空气滤清器。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述EGR阀为电动式EGR阀。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述EGR阀为电动推杆式阀。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述增压器的增压泵为气动增压泵。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述增压器为旁通阀式涡轮增压器。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述中冷器由铝合金制成。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环系统,其特征在于,所述中冷器为水冷式中冷器。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
发动机,所述发动机具有进气管和排气管;和
废气再循环系统,所述废气再循环系统为根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的废气再循环系统,其中所述废气再循环系统的EGR阀的进口与所述发动机的排气管相连,所述中冷器的出口与所述发动机的进气管相连。
10.一种车辆的废气再循环方法,其特征在于,包括:
使从所述车辆的发动机的排气管排出的废气通过EGR阀后与从所述车辆的空气滤清器排出的空气进行混合得到混合气;
使所述混合气进入增压器增压;和
使增压后的混合气通过中冷器后进入所述发动机的进气管。
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