[发明专利]全自动缝布驱动装夹结构的操作方式无效
申请号: | 201210240065.4 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN103541164A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 陈桢铭 | 申请(专利权)人: | 浙江盛名机电制造有限公司 |
主分类号: | D05C9/06 | 分类号: | D05C9/06;D05C9/16;D05C9/20 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王益新 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 驱动 结构 操作 方式 | ||
1.一种全自动缝布驱动装夹结构,由四个链条传输主工作轮及二只伺服电机所组成,所述的传输主工作轮是第一传输主工作轮(1),第二传输主工作轮(2),第三传输主工作轮(3),第四传输主工作轮(4),第一传输主工作轮(1)连接第一可控伺服电机(13),第二传输主工作轮连(2)连接第二可控伺服电机(14),其特征在于所述的第二传输主工作轮(2)和第三传输主工作轮(3)在缝布驱动装夹结构的上半部,而第一传输主工作轮(1)和第四传输主工作轮(4)在缝布驱动装夹结构的下半部,在第一传输主工作轮(1)的下方设有第一链条传输涨紧过渡轮(6),在第四传输主工作轮(4)的下方设有第二链条传输涨紧过渡轮(5),在缝布驱动装夹结构的下半部,在第一传输主工作轮(1)与第四传输主工作轮(4)之间设有调节摆臂(12),调节摆臂(12)的两端分别设有二个链条调节摆动轮(8)、(7),其中第一链条调节摆动轮(8)连接第一传输主工作轮(1),第二链条调节摆动轮(7)连接第四传输主工作轮(4)。
2.一种全自动缝布驱动装夹结构的操作方式,其特征在于其操作方式是:在送料时,第一传输主工作轮(1)连接的第一可控伺服电机(13)与第二传输主工作轮(2)连接的第二可控伺服电机(14)同时旋转工作,带动整个链轮系统运转;在一个花样绣作周期内,第一传输主工作轮(1)连接的第一可控伺服电机(13)固定不动,切断整个链轮系统下半部的第一传输主工作轮(1)、第一链条传输涨紧过渡轮(6)、第二链条传输涨紧过渡轮(5)和第四传输主工作轮(4)的链条转动,第二传输主工作轮(2)连接的第二可控伺服电机(14)只带动上半区链轮链条局部转动:该转动的实现主要是通过调节摆臂(12),链条向右移动,调节摆臂(12)带动第二链条调节摆动轮(7)向下,第一链条调节摆动轮(8)向上,反之,第二链条调节摆动轮(7)向上,第一链条调节摆动轮(8)向下,通过第一可控伺服电机(13)和第二可控伺服电机(14)的转换控制以及调节摆臂(12)的收放实现绣布的进和绣的全自动控制。
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