[发明专利]大功率汽车发电机电压调节器

权利要求书

1.大功率汽车发电机电压调节器，主要由大功率开关件和集成电路组成，集成电路包括：开关K，可变电阻W，电阻R₁、R₂，二极管D₁、D₂、D₃，芯片IC₁、IC₂，保险管F；其特征在于：所述的芯片IC₂、芯片IC₁、可变电阻W构成并联电路，所述的电阻R₁与二极管D₁的输入端串联后作为一支路再与前述并联电路中的各器件并联，其中芯片IC₁的7脚连接输入端，4脚连接输出端，3脚连接于电阻R₁与二极管D₁之间，2脚连接可变电阻W的可变极，6脚连接电阻R₂后再与芯片IC₂的2脚连接，所述的芯片IC₂的3脚连接输入端，芯片IC₂的1脚连接输出端，前述并联电路的输出端与二极管D₂的输入端串联，二极管D₃与保险管F并联，且二极管D₃的输出端连接芯片IC₂的4脚，二极管D₃的输入端与二极管D₂的输出端连接，其连接点并成整个电路的输出端。